- I. Локація
- II. Архітектура і планувальні рішення
- III. інфраструктура
- IV. умови інвестування
- V. Підведення підсумків
Житловий мікрорайон «Еко Чільне» - масштабний проект економ-класу на південній околиці міста Чільне. На даний момент тут пропонуються квартири у вже зданих і введених в експлуатацію будинках. 
I. Локація
II. Архітектура і планувальні рішення
III. інфраструктура
IV. умови інвестування
V. Підведення підсумків
I. Локація
Транспортна доступність
Дістатися до комплексу «Еко Чільне» можна по Каширському шосе - для цього треба проїхати до повороту на Білокам'яне шосе, і далі слідувати лівіше по проспекту Ленінського Комсомолу до кругового руху, на колі повернути праворуч на вулицю Березова, проїхати до кінця вулиці і повернути ліворуч - до в'їзду в ЖК і офісу продажів.
Після реконструкції обидва шосе поліпшили свою пропускну здатність, але в самому місті в години пік виникають пробки, а під'їзні шляхи до «Еко видно" не дуже широкі.
На автобусах і маршрутках за 30-40 хвилин можна доїхати від станцій метро «Домодєдовському», «Кантемирівська», «Червоногвардійська», «Анін».
На відстані кількох кілометрів від комплексу знаходиться залізнична станція Расторгуєва Павелецького напрямку, але йти до неї не дуже зручно, шлях ж на маршрутці займе близько 10 хвилин.
Екологія
Чільне - місто досить зелений, проте, тут діє кілька серйозних підприємств, серед яких коксогазовий завод і гіпсобетонних, правда відокремлені вони від мікрорайону відстанню в 4-5 км.
Екологічні характеристики самого місця хороші - ЖК знаходиться поруч з гирлом річки Купелінка, на протилежному боці якої розкинувся Відновскій лісопарк. Моста через річку, правда, немає - щоб потрапити на протилежний берег, треба добиратися об'їзними шляхом.
З боку водойми до мікрорайону примикає облагороджена забудовником березовий гай. Обладнані прогулянкові зони, пляж з боку набережної - до річки ведуть сходи з встановленими вздовж неї ліхтарями, а на березі розташувалися альтанки, зони барбекю та інші «релаксаційні» атрибути. Набережна буде продовжена забудовником, що споруджують свій об'єкт поруч, на тому ж березі.
Екологічна обстановка цілком благополучна
Серед безпосередніх сусідів - інші об'єкти, що будуються і введені в експлуатацію новобудови.
Думка редакції. Транспортна ситуація далеко не ідеальна, але і не критична. Екологічна ситуація двояка - з одного боку - промислові підприємства, відгороджені проспектом і іншими кварталами, з іншого - прекрасне природне сусідство.
оцінка: 
II. Архітектура і планувальні рішення
Особливості планування і зонування
Загальна площа території - 15,2 га. Завдяки горбистому рельєфу, комплекс спускається до води «ступенями», що робить видові характеристики більш цікавими.
У мікрорайоні 13 корпусів, всі мають однакову висоту в 17 поверхів. Між корпусами пролягають затишні двори з дитячими і спортивними майданчиками. На території вже майже цілком проведено озеленення.
Парковка у дворі буде стихійної, біля кожного корпусу є кишені для машин. Навколо всіх будівель передбачені проїзди шириною 6 м. Зараз починають будувати шестиповерховий паркінг на 300 машиномісць, поруч з яким розташована і гостьова стоянка на 120 машиномісць.
В'їзд в ЖК можливий з двох сторін. Територія не буде обгороджена, єдине природне огорожу з одного боку - річка.
домоволодіння
Всі будинки багатосекційні і панельні, але відносяться до різних серій. Так, в складі комплексу є будівля за індивідуальним проектом (корпус вже повністю реалізований на первинному ринку), 3 будинки відносяться до серії «Європа», інші - до серії П-44К. Всі будинки відрізняються і по виду, і за матеріалами зовнішньої обробки - в «Європі» використовується навісний вентильований фасад, в П-44К - тришарова панель з облицюванням.
У будинках від 2 до 4 під'їздів, у кожного встановлені лавочки. Всі під'їзди обладнані пандусами та спеціальними пристосуваннями для інвалідів, передбачено місце для консьєржа.
У будинках серії «Європа» встановлені ліфти Карачаровского, а в П-44К - Щербинська заводу. На кожен під'їзд доводиться по пасажирських і вантажопасажирських ліфта. На кожному поверсі обох серій є сміттєпровід із завантажувальним клапаном.
Розводка опалення - в П-44К вертикальна, в «Європі» - горизонтальна.
квартири
Всього їх тут 3029. Пропонуються однокімнатні, двокімнатні та трикімнатні квартири площею від 35,4 до 99,8 кв. м. На цей момент лінійка пропозицій, в силу значної «распроданності» комплексу, звузилася до параметрів від 40 до 78 кв. м.
Всі квартири здаються з предчистовой обробкою - в них встановлюються перегородки, всі лічильники і радіатори, проводиться розводка електропроводки. У «двушках» будинків серії П44-К обладнується і ванна кімната. Висота стель - 2,75 кв. м. Всі балкони і лоджії засклені.
Трикімнатні квартири були тільки в одному корпусі серії П-44К, але на цей момент вони вже розпродані. Велика частина двійок має вихід на дві сторони. Є навіть торцеві двокімнатні квартири з оглядом на три сторони світу.
Найкращі видові характеристики відкриваються з південно-східної сторони, звідки (навіть не з високих поверхів) відкривається чудова панорама річки. Але вид на березовий гай теж симпатичний.
Планування в будинках серії П-44К передбачає наявність додаткових лоджій, полуеркеров і еркерів.
Так, в «двійці» площею 64 кв. м на кухні є великий трапецієподібний еркер, а на кожну кімнату доводиться по лоджії. Площа кухонь в квартирах в корпусах цієї серії від 10 до 13 кв. м. Співвідношення житлової та нежитлової площі - розумне. Наприклад, у типовій однокімнатній квартирі на кімнату припадає близько 19 кв.м, а на кухню - 10 кв. м. Розмір холу при цьому становить 5,6 кв. м. У «двійці» площею 64 кв. м на кімнати відводиться 14,8 і 18,9 м, а на кухню - 12,9 кв. м.
Багато «двушки» в корпусах серії «Європа» теж мають вихід на 2 сторони - це можуть бути як «сорочечки», так і торцеві квартири.
Трикімнатні квартири тут часом відрізняються солідним розміром вітальні, наприклад, в «трійці» площею 69 кв. м на вітальню відводиться 29 кв. м, а на спальні - по 13 кв. м. на кожну. При цьому в трикімнатній квартирі більшої площі 77 кв. м розмір вітальні менше - 20 кв. м, за рахунок чого збільшено хол.
В офісі продажів можна подивитися, як виглядає квартира з обробкою.
Так виглядають вже готові квартири
Комплекс вже більш ніж наполовину, заселений.
Думка редакції. Похилий рельєф надає комплексу додаткову візуальну привабливість. Сусідство будинків різних серій виглядає гармонійно - тим більше, що територія досить велика.
Незважаючи на те, що ряд будівель «дивляться» один на одного, відстань між ними досить, щоб уникнути посиленого ефекту «вікна у вікна».
До недоліків планування території можна віднести невелику кількість місць в наземному паркінгу в співвідношенні із загальною кількістю квартир, хоча можливо, справа ще в недостатній затребуваності місць в платних паркінгах в проектах економ-класу.
У планувань квартир багато плюсів - це і фігурні еркери, які дають додаткову кількість світла, і додаткові балкони, і «широта огляду» - тобто наявність великої кількості «двійок» з видом на 2-3 боку.
оцінка: 
III. інфраструктура
В експлуатацію вже введено дитячий сад з басейном на 220 місць. До 2017-2018 року тут з'явиться і школа, яку забудовник зведе разом із забудовником-сусідом.
У частині корпусів перші поверхи нежитлові і відведені під комерційну нерухомість. Зараз тут розмістилося кілька продуктових, будівельний і господарський магазини. Готується до відкриття салон краси.
З зовнішньою інфраструктурою немає ніяких проблем - в пішій доступності знаходяться «Вікторія», «Атак», «Перехрестя», «Діксі». Найближчий до комплексу ТЦ - «Скринька». В кінці Березовій вулиці є ринок.
У сусідньому мікрорайоні діють школа №10 і приватна школа-дитячий садок «Сузір'я». У місті є ще одна приватна школа-дитячий садок, і дитяча школа мистецтв. Порівняно недалеко від комплексу працює сильна Відновскій гімназія.
Є тут і де провести дозвілля. В межах 1,5-2 км від мікрорайону знаходяться фітнес-клуб, секція розтяжки, студія йоги і танцю, школа боротьби, подалі - ЦДТ «Імпульс».
У безпосередній близькості знаходиться парочка приватних медичних центрів, а далі за проспектом Відновскій районна клінічна лікарня з дитячою поліклінікою.
Думка редакції. Інфраструктура комплексу самодостатня - особливо коли в ньому з'явиться власна школа. Але найближча інфраструктура забезпечує все необхідне.
оцінка: 
IV. умови інвестування
Ціна питання
Вартість однокімнатних квартир 3,7-3,9 млн. Руб., Двокімнатних 4,9-5,8 млн. Руб., Трикімнатних 5,3-5,8 млн. Руб. Ціна на машиномісця в наземному паркінгу від 390 до 800 тис. Руб. Ніякої додаткової суми, крім оплати комуналки за лічильниками, не стягуватиметься.
умови придбання
Розстрочка була можлива тільки на стадії будівництва, зараз житло можна придбати в іпотеку або по 100% оплаті (знижки на «двушки» і «троячки» при цьому становлять 7%, на «однушки» - 5%). Можливе використання материнського капіталу.
Інформація про забудовника
Девелопер проекту - компанія MR Group - відома великими офісними проектами класу і житловими комплексами, реалізованими в Москві і Підмосков'ї, сочинськими комплексами преміум-класу. Девелопер відрізняється детальним наданням інформації про хід будівництва. Багато проектів здає раніше заявлених термінів. Партнер по реалізації проекту - компанія «Метріум Груп».
Думка редакції. Ціни на квартири в «Еко Чільне» відповідають середньому показнику по новобудовах міста. Вартість машиномісць в паркінгу можна назвати демократичною.
оцінка: 
образ покупця
«В основному, це молоді сім'ї - корінні жителі Московського регіону, які, покращують свої житлові умови. Більшість з дітьми. Істотну частку становлять покупці з інших регіонів Росії, на яких припадає близько 40% угод, - розповідає менеджер відділу продажів ЖК «Еко Чільне» Анастасія Алексєєва ».
V. Підведення підсумків
Купівля квартири в комплексі цікава з точки зору невисокої ціни при наявності предчистовой обробки і додаткових робіт з облаштування ванною. Природне оточення і власна набережна теж один з привабливих моментів.
При цьому треба враховувати, що навколо багато інших новобудов - по сусідству йде ще одне будівництво, а ряд інших ЖК міста продовжують заселятися. І це може дати в майбутньому додаткову антропогенне навантаження, яка позначиться і на транспортній ситуації.