«ВТБ Лізинг» бере участь в проекті з виробництва бурових установок

Китайська компанія «ХунХуа Груп» (провідний виробник сухопутних бурових установок в світі), корпорація «Уралвагонзавод» (Свердловська область) і «ВТБ Лізинг» (Москва) запускають спільний проект в Башкирії: сторони вирішили створити підприємство з виробництва та сервісного обслуговування важких стаціонарних бурових установок, призначених для розвідки і розробки родовищ нафти і газу. Для цього вони заснували компанію «ХунХуа СНД». Виробничі потужності розмістяться на території ВАТ «Машинобудівна компанія« Витязь »(Ішимбай, входить в корпорацію УВЗ): це дозволить завантажити потужності підприємства. Для «ВТБ Лізинг» участь в проекті - можливість отримати лізингові контракти.

Вихід заводу на проектну потужність планується в 2015 році, річний обсяг продукції - 9 млрд рублів.

Партнери мають намір випускати найбільш затребувані на російському ринку установки модельного ряду Honghua (ZJ4 DBS, ZJ50DBS, ZJ70DBS). Уже в перший рік роботи буде випущено як мінімум п'ять установок вантажопідйомністю 350 тонн, далі - по 15 одиниць в рік.

На думку генерального директора «ХунХуа СНД» Олега Швецова, цінові та технічні характеристики дозволять буровим гідно конкурувати з продукцією інших виробників: «Наша головна перевага - вартість володіння».

За даними міністерства промисловості і науки Свердловської області, щорічна потреба російських нафтогазових компаній в найближчі п'ять років досягне 75-80 установок, обсяг ринку - 30-32 млрд рублів. Динаміка обумовлена ​​двома факторами. Перший - розширення масштабів буріння. Цей показник збільшився з 9 тис. Метрів у 2002 році до майже 19 тис. Метрів у 2011-му. За прогнозами Мінекономрозвитку, до 2014 року очікується зростання ще на 33% до рівня 2011 року. Другий фактор - старіння парку бурових: близько 35% установок експлуатується понад 20 років. Тільки для підтримки його в робочому стані в найближчі п'ять років російським компаніям буде потрібно не менше 340 нових установок.

Основними виробниками бурових в Росії є два підприємства: «Уралмаш НГО Холдинг» (портфель замовлень - 26 установок для шести компаній) і Волгоградський завод бурової техніки (ВЗТБ, виграв тендер на 24 бурові для Сургутнефтегаза). Заводи випускають установки вантажопідйомністю від 160 до 600 тонн. Конкуренцію вітчизняним машинобудівникам складають іноземні - китайські компанії Honghua International, RG Petro-Machinery, SJ Petroleum Machinery, Hebei Haihua Development Group, німецька Bentec і румунська Upetrom.

На початку 2000-х років поставки імпортних бурових на російський ринок були поодинокі. З 2006 року їх частка почала різко зростати і до 2011-го досягла 70%. Імпорту сприяла зміна структури споживачів: в 2007 році близько 70% замовлень давали нафтові компанії, а в 2011-му 60% покупців складали нафтосервісних компанії, що віддають перевагу дешевим китайським установкам.

Для захисту вітчизняних виробників з 1 січня 2012 року уряд ввів мита на ввезення в Росію установок з глибиною буріння понад 200 метрів за митною ставкою 10%, але не менше 2,5 євро Для захисту вітчизняних виробників з 1 січня 2012 року уряд ввів мита на ввезення в Росію установок з глибиною буріння понад 200 метрів за митною ставкою 10%, але не менше 2,5   євро   за 1 кг, що ввозиться обладнання за 1 кг, що ввозиться обладнання. Це означає, що і китайські, і західні виробники будуть виплачувати однакові суми при однаковій масі установок незалежно від їх вартості. Крім того, посилилися вимоги замовників до якості: умова бурових компаній - контрольне збирання на майданчику виробника і проведення випробувань. У такій ситуації єдиним способом не допустити серйозного подорожчання імпортних установок стає їх великовузлове складання в Росії, оскільки комплектуючі, що ввозяться в країну, оподатковуються за більш низькими митами.

Тим часом президент Союзу виробників нафтогазового обладнання Олександр Романіхін висловив побоювання, що через створюване в Ішимбай підприємство може бути реалізована схема прихованого імпорту китайських бурових, за рахунок чого ТОВ «ХунХуа СНД» стане серйозним конкурентом для основних вітчизняних виробників - «Уралмаш НГО Холдинг» і ВЗТБ :

- У мене великі сумніви в тому, що на підприємстві дійсно буде організовано «виробництво важких бурових», а не банальна збірка з компонентів. Отримувані з імпорту установки все одно десь повинні збирати, проводити тестування. Цілком можливо це робити на майданчику заводу «Витязь». Просто риторика змінилася. Замість імпорту китайських бурових установок називатися це буде «спільне російсько-китайське виробництво бурових установок на оборонному підприємстві Башкортостану.

Гендиректор «ХунХуа СНД» Олег Швецов не заперечує, що спочатку виробництво носитиме складальний характер. Однак, за його словами, ступінь локалізації буде підвищуватися. Спочатку вона торкнеться виробництво конструкцій, несучих навантаження, сховищ рідин, потім - насосної групи, вібростенді, систем очищення. На третьому етапі передбачена локалізація систем контролю і управління (без розробки електронних блоків) з розробкою програмного забезпечення.