Програма автокредит з держпідтримкою 2018

  1. список автомобілів
  2. Як було раніше
  3. як стало
  4. Вийшло вигідно чи ні?
  5. Як отримати
  6. Підводні камені
  7. Що робити

У липні 2018 року Дмитро Медведєв продовжив дію програми пільгового автокредитування з державною підтримкою на 2018 - 2020 рік, додкорректіровал список автомобілів і одночасно вніс ряд змін, про які предметно поговоримо трохи нижче

У липні 2018 року Дмитро Медведєв продовжив дію програми пільгового автокредитування з державною підтримкою на 2018 - 2020 рік, додкорректіровал список автомобілів і одночасно вніс ряд змін, про які предметно поговоримо трохи нижче. Що взагалі таке ця підтримка і навіщо вона потрібна? У минулому році ми її вже розбирали . Суть проста - після кризи 2014 року автомобільний ринок і банки почали відчувати важкі часи. Просадка попиту, різке падіння рубля і подорожчання всієї продукції. Потрібні були заходи.

У 2015 році була розроблена спеціалізована субсидія, що мала на увазі фіксацію процентної ставки по кредитах на певному рівні, для споживача це здешевлює позикові гроші, для ринків породжувало новий попит, а банком збитки компенсувалися з бюджету. В кінцевому підсумку вони теж отримували прибуток. Не всі марки автомобілів потрапляли під дію програми, і кількість збуваються одиниць продукції обмежувалося в межах 50 000 в рік.

список автомобілів

Не відкладаючи в довгий ящик, наведемо актуальний список автомобілів по автокредитах з держпідтримкою. Уявімо його у вигляді картинки. Вона відкривається - тисніть!

Як було раніше

  • Спочатку держава компенсувала 6,7% ставки банків по їх стандартним автокредитного продуктам з бюджетних коштів (абсолютно для всіх бажаючих, вимоги були досить звичайні - хороша КІ , Вік від 21 до 65 років, працевлаштування та інше)
  • У червні 2017 року держпрограму автокредитування були включені ще й багатодітні сім'ї і ті, хто вперше набували автомобіль - їм пропонувалося 10% знижки від вартості авто при сплаті початкового внеску, при цьому пільги були взаємовиключними (тобто можна одночасно отримати знижку по ПВ і від процентної ставки)
  • Підтримка видавалася на придбання тільки нових автомобілів певних марок, при цьому вони могли бути не тільки російського виробництва
  • Програма автокредит з держпідтримкою не поширюється на комерційний транспорт і авто вагою понад 3,5 тонни
  • Вартість ТЗ не повинна була перевищувати 1,450 тис. Рублів
  • Термін позики до трьох років
  • Початковий внесок не менше 20% від вартості авто з власних коштів (або зайнятих в сторонньому кредитній установі)
  • Максимальна сума кредиту не більше 920 тис. Рублів (сюди додаємо ПВ, розмір держдопомоги та інше, отримуємо якраз близько 1,5 млн.)

як стало

як стало

  • З 2018 року державна програма автокредитування перетворилася в програму «сімейний автомобіль» - тобто скасовується субсидування процентної ставки на рівні 6,7% для стандартних категорій громадян
  • Замість цього залишається 10-ти відсоткова знижка від вартості авто на початковий внесок для позичальників з 2-ма і більше дітьми або для тих, хто ніколи до цього не володів автомобілем і в 2017 році не брав автокредити
  • Позичальник також повинен письмово обіцяти не брати кредитів на придбання інших авто в 2018 році, документ він подає в банк, де оформляється держпідтримка
  • Збільшується гранична вартість придбаного транспортного засобу до 1 500 000 рублів
  • Для жителів Далекого Сходу знижка на автокредит з держпідтримкою 2018 складе 25% від вартості ТЗ - і це зрозуміло, поруч Китай, потрібно конкурувати ціною
  • Всі інші умови, або скасовуються (якщо є пересекабельнимі), або залишаються колишніми

ПОЯСНЕННЯ! Ви купуєте автомобіль за 1250 000 рублів, пропонована державна знижка складе 125 000. Від вас вимагається ПВ в розмірі 250 т.р. Таким чином, з кишені доведеться сплатити 125 000, а решта 125 т.р. заплатить держава.

Є певні висунуті державою вимоги і до банків:

  • Крім інших держторгів і адміністративних бар'єрів, через які їм потрібно пройти, важливо не втратити свої повноваження в питанні автокредитування з держпідтримкою в 2018 - 2020 році, тому потрібно
  • Не мати заборгованості з податків і зборів перед бюджетом РФ
  • обмежень на ведення госпдіяльності
  • Чи не бути іноземними агентами і юрособами
  • Виконувати взяті зобов'язання в повному обсязі, чесно, без порушення обумовлених умов

Вийшло вигідно чи ні?

Вийшло вигідно чи ні

Отже, нові зміни в програмі державного субсидування автокредитування на 2018-2020 рік передбачають істотне скорочення бюджету, виділеного на ці цілі. Квота за кількістю машин так само дещо скоротилася з 48 тис. В 2017 до 45 000. Про інші роки згадок в законопроекті немає. Чому ефект саме такий?

По-перше, скасовано субсидування ставок банків в розмірі 6,5%. Її могли одержати абсолютну більшість росіян, тому квоти раніше закінчувалися за пару місяців. По-друге, програма набула статусу цільової для «багатодітних» або для «нових автолюбителів». Так як залишили тільки субсидію у вигляді 10% знижки від вартості автомобіля, яка включена в початковий внесок. Таких громадян в країні багато, але сильно менше першої категорії.

І по-третє, державі просто став не вигідний перший вид допомоги. У силу сформованої кон'юнктури і скорочення бюджету Росії. Раніше доводилося переплачувати - субсидування ставки до 12% з 25% і так далі. При складному підрахунку, враховуючи всі чинники, це менш вигідно, ніж надати 10% знижку від вартості авто.

АЛЕ НАРОД ВЖЕ ПРИДУМАЛ Лайфхак! У всіх є двоє дітей? Ні! А 10% знижку отримати хочеться. Обмеження? Закони? Завжди є обхідний шлях. Збираєте потрібну суму на покупку авто, яке потрапляє в програму державного субсидування автокредитів 2018 - 2020. Йдете оформляєте позику, схвалений державою. Чи отримуєте знижку для автосалону. Купуєте авто. І протягом найближчих днів повністю достроково гасіть кредит .

Але відразу є одна проблема! За автокредитом з держпідтримкою вам нав'яжуть в даному випадку обов'язкове страхування життя і КАСКО. Від усього цього потрібно відмовитися або зробити повернення. Інакше користі не буде. З другим питанням окрема розмова. А зі страховкою можуть бути проблеми. Так, її можна повернути за законом. Але тут все залежить від того - не підклав вам банк «юридичну» свиню в договорі.

Як отримати

Тут зовсім нічого складного немає, послідовність дій така ж, як при отриманні звичайного автокредиту:

  • Перше - розумієте для себе, що ви повністю підходите під держпрограму автокредитування
  • Вибираєте зі списку доступних автомобілів потрібну марку і комплектацію (вибір тут сильно обмежений)
  • Предметно ведете діалоги з автопродавців, їздите по салонах, вибираєте
  • Далі сам продавець вам порадить банк
  • Але краще самому все перевірити ще раз і порівняти ставки (адже вам їх зараз ніхто не буде субсидувати, тому найважливіше це вибрати вигідний автомобіль)
  • «Правильний» з точки зору держави банк сам вам запропонує свою програму з однойменною назвою (ставки в банках можуть відрізнятися)
  • Далі надаєте заздалегідь зібрані папери співробітникові (в тому числі доказ наявність дітей або відсутності за все своє життя хоч одного ТЗ)
  • Після схвалення гроші йдуть в автосалон, а папери від авто в банк

Підводні камені

  1. Далеко не всі комплектації озвучених марок підпадають під дію програми субсидування автокредиту
  2. Ви зобов'язані оформити КАСКО - часто нав'язують дороге
  3. Ви зобов'язані оформити страхування життя, вартість буде в межах 100 000 рублів - це норма в даному випадку
  4. Можливо нарахування штрафів на кредит в кілька днів, поки гроші йдуть з банку в автосалон

У підсумку, якщо порахувати всі нав'язані нам витрати (багато прописані в законодавстві про державний субсидування), то ми опиняємося в збитку навіть з урахуванням знижки. Нам доведеться доплатити свої кревні. Ось така допомога! Що робити в такій ситуації?

Що робити

Що робити

Напевно, це мало кого здивує, але більшість видів допомоги від держави на практиці виглядає кострубато. Слів багато - вони красиві, наміри теж. Але краще б не допомагали таким чином. Однією рукою дають, інший забирають. Не вірите? А давайте порахуємо!

  • Беремо авто середньою вартістю 1 000 000 рублів
  • Вносимо початковий внесок 200 000
  • Вам нав'язують КАСКО від 50 000 і більше
  • Нав'язують страхування життя в розмірі 120 000 (в даному випадку воно обов'язкове)
  • Ваша знижка від держави складе 100 000

Ситуація, описана вище, типова на 100%. При такому розкладі ви не те, що допомога отримаєте, а ще й доплатите зі своєї кишені грошей за обраний автомобіль. Але є шляхи виходу, як вибити покладену вам вигоду. Дамо кілька порад.

Рада 1. Перший і основний. повертаємо страховку . Зробити це можна протягом так званого «періоду охолодження» (він залежить від банку), в Ощадбанку він становить 14 днів. Протягом цього терміну ви абсолютно законно можете відмовитися від страхового поліса вартістю в 100 000 з плюсом рублів, і отримати ці гроші назад. Це і буде ваша вигода в автокредитуванні з державною підтримкою!

За останні роки все дізналися про цей прийом. Банки не дурні і придумали масу хитрощів, щоб не повертати страховку. Наприклад, підсовують на підпис договір колективного страхування, який так просто не розірвеш, якщо мова йде про суму позики до 1 млн. Рублів. Саме тому менеджери намагаються нав'язати потенційним клієнтом займ розміром більше мільйона.

Порада 2. Вам обов'язково будуть нав'язувати КАСКО. Так і банку спокійніше (заставу у вигляді машини целее) і виходить більше вигоди. І якщо вже від цієї вимоги відмовитися неможливо, то слід за автокредитом з держпідтримкою спробувати здешевити вартість поліса. Для цього можна пошукати страхову компанію подешевше.

Порада 3. Довіряй, але перевіряй. Не варто сподіватися на державу і на саму назву програми. За вашою спиною не варто голова уряду і ніхто не перевіряє діяльність банків до «коми». Вони можуть «дурити», але в межах закону і умов держпрограми автокредитування. Їм за це нічого не буде. Тому дивіться, що підписуєте!

Рада 4. При виборі автомобіля і кредиту не піддавайтеся на вмовляння продавця і знижки в салоні, і на спецпропозиції менеджера банку. Вони найчастіше оманливі. Наведемо приклад. Вам потрібно в кредит 600 000 рублей на два роки (решта суми у вас є) під ставку N. Менеджер може вам запропонувати взяти 1 млн., Під більш низьку ставку, але на 3 роки. При детальному розрахунку можна зрозуміти, що це буде значною переплатою для вас. І таких «приколів» багато.

Наприклад, вам можуть «втюхати» хитрий кредитний договір, де може бути дуже низький щомісячний платіж. Ви не здивуєтеся! Адже діє державна підтримка субсидування автокредитування. Однак в подальшому може з'ясуватися, що замість 24-х місяців, які ви спочатку просили, вам дали позику на 26 або на 28. Тим самим, і платіж менше, і підсумкова переплата більше. Є й багато інших способів отримати більше грошей з одного клієнта.

УВАГА! Досить часто вигідніше взяти кредит меншої суми на менший термін, але під значно більший відсоток. І не платити за «дешевий» великий позику, де включено страхування життя.

Сподобалося - розкажи друзям!

Оціни статтю!

Нові зміни в програмі держпідтримки автокредитування до 2020 року

5 (100%) 2 голос [ів]

Що взагалі таке ця підтримка і навіщо вона потрібна?
Чому ефект саме такий?
У всіх є двоє дітей?
Обмеження?
Закони?
Що робити в такій ситуації?
Не вірите?