Фахівці Київського науково-дослідного інституту судових експертиз (КНДІСЕ) прийшли до висновку, що літак Ту-154 російської авіакомпанії "Сибір", зазнав катастрофи над Чорним морем 4 жовтня 2001. року не могла збити українська зенітна ракета, як стверджувалося раніше, повідомляє газета "Комерсант-Україна" .

Дослідження почалося в 2008 році і завершилося в травні 2010 року. До комісії увійшли шість фахівців КНДІСЕ і троє співробітників Харківського інституту повітряних сил імені Кожедуба. Експерти вивчили умови, при яких, згідно з висновками МАК, літак Ту-154 міг бути уражений ракетою.

В результаті комісія дійшла висновку, що під час підриву бойової частини ракети відстань до літака мала становити 780 метрів. В такому випадку в літак потрапило б "до трьох вражаючих елементів". Як зазначає технічна комісія КНДІСЕ, знищення літака при таких умовах є практично неможливим. У висновку комісії також вказується, що радіолокаційна станція, яка під час навчань забезпечувала стрілянину С-200В, "виявила й супроводжувала тільки мішень" Рейс ".

Як вважають експерти, таким чином, РЛС не могла відслідковувати літаки Ту-154 і Ан-24, що рухалися по іншим азимутах і з різними швидкостями. У звіті стверджується, що мішень "Рейс" за три хвилини до катастрофи Ту-154 була знищена вогнем іншого зенітно-ракетного комплексу - З-300 ПС, розташованого в 11 км від С-200В.

Як встановили експерти, о 12:42 за київським часом було припинено випромінювання і радіолокаційної апаратури С-200В, що виключає можливість попадання в літак української зенітної ракети. Фахівці КНДІСЕ також стверджують, що Ту-154 йшов по трасі "своєчасно не заявлений", тому "не пройшов попередження по всіх пунктах спостереження радіотехнічних військ Російської Федерації і збройних сил України".

На борту могла вибухнути бомба, не виключають експерти

У той же час експерти КНДІСЕ не вказують інших можливих причин катастрофи Ту-154. Відповідаючи на суді на запитання представника позивача, експерти не виключили, що джерело ураження літака могло знаходитися як зовні, так і всередині лайнера. У тому числі це міг бути вибуховий пристрій, не виключають експерти.

Однак представники позивача не задовольнилися такими поясненнями і вважають, що під час проведення альтернативної експертизи було порушено деякі процесуальні норми. Зокрема, представники КНДІСЕ та Харківського інституту повітряних сил не проводили самостійні дослідження, а в висновках експертів немає переліку досліджуваних об'єктів, а також інформації про їх стан, вказують представники позивача.

Нагадаємо, літак Ту-154, який прямував рейсом Тель-Авів-Новосибірськ, впав в Чорне море 4 жовтня 2001 року. Загинули всі, хто знаходився на борту 78 осіб - 51 громадянин Ізраїлю і 27 громадян РФ. Держкомісія прийшла до висновку, що літак був збитий в результаті ненавмисного ураження бойовою частиною ракети, випущеної зенітним ракетним комплексом С-200. Передбачалося, що пуск ракети був проведений з полігону в Криму під час навчань сил ВПС і ППО України.

У жовтні 2004 року Генеральна прокуратура України закрила раніше порушену кримінальну справу в зв'язку з відсутністю в діях чиновників українського Міноборони складу злочину. У 2003-2005 роках український уряд виплатив 15,6 млн доларів в якості компенсації родичам загиблих.

У 2004 році авіакомпанія "Сибір" подала до Господарського суду Києва позов до Міноборони і Держказначейства. Господарський суд Києва у вересні 2009 року відновив розгляд позову російської авіакомпанії. Чергове засідання у справі заплановано на 27 січня.