Робити країну краще - справа гідне і важливе. Крім виконавчої влади, в цьому активно беруть участь звичайні громадяни. Так, зараз є безліч способів поділитися своїми ідеями, які в майбутньому можуть змінити життя кожного українця. Одним з таких способів є платформи з петиціями на сайті Президента, Кабміну і Верховної Ради. А щоб розвинути конкретно Київ або ж вирішити нагальну проблему, городяни можуть відвідати розділ з петиціями на сайті міськради.

Редакція 44.ua підготувала огляд найцікавіших петицій минулого місяця, які треба реалізувати в Києві, щоб він став кращим містом для життя.

"Забутий" Дарницький вокзал

Однією з головних проблем в Києві є недобудови. Куди не кинь оком - всюди вони. До цих несостоявшіся житловим комплексам, торговим центрам і лікарням відноситься також Дарницький ж / д вокзал на лівому березі. Його почали зводити ще в 2004 році, називаючи найбільшим і універсальним у всій Європи. А все тому, що там планувалися розмістити готелі, басейни, зали очікування і ТЦ. Під землею ж хотіли побудувати станцію метро. Але через рік, коли вже був побудований практично весь залізобетонний "скелет" будівлі, будівництво початок сповільнюватися, а в 2009-му зовсім зупинилося

Нині городяни знову підняли це питання. Так, киянка Юлія Тичинський на сайті Київради залишила петицію з проханням завершити ремонт на Дарницькому вокзалі і добудувати туди метро від станції "Червоний хутір", що, згідно з проектом, повинні були зробити ще в 2012 році, але все залишилося на рівні паль.

"Дарницький вокзал може розвантажити основний вокзал, розподілити маршрути і зменшити міграцію лівого берега на правий. Також на цей вокзал приїжджає дуже багато людей міськими електричками, міжміськими потягами, і їх зустрічають жахливі недобудови і повна відсутність транспортного сполучення", - написала автор петиції.

На даний момент петицію підтримали 346 чоловік з 10 тис. Необхідних. На голосування у киян залишилося ще 48 днів.

Реконструкція Вокзальній площі

Не менш важливим для Києва є питання оновлення Вокзальній площі, яка, безумовно, виглядає не по-європейськи, країнам якої ми намагаємося наслідувати. На думку Руслани Федченко, Вокзальна площа, як і сам ж / д вокзал, застаріла морально і фізично.

"Залізничний вокзал - це головний транспортний вузол і обличчя міста. Навіть у найбідніших країнах, що розвиваються модернізація міста починається з транспортної системи та вокзалів. Це перше враження, яке отримує приїжджий. Вокзальна площа і територія біля неї вже давно застаріли і морально і фізично" , - написала вона.

Солідарних з Русланою Федченко чомусь виявилося не так багато. Тільки 54 людини з 10 тис. Необхідних підтримали петицію . На голосування у киян залишилося ще 50 днів.

Прибирання вулиць пилососами

А ось киянин Антон Афанасьєв вважає, що мітли для прибирання вулиць вже давно відслужили. Настав час переходити на нові способи прибирання вулиць за допомогою пилососів і парогенераторів.

"Вулиці в Києві дуже брудні і на кожному кроці валяється сміття навіть в самому центрі, не кажучи вже про інших районах. Пропоную прибирати вулиці щодня за допомогою сучасної збиральної техніки - пилососів, парогенераторів та миючих машин, а не мітлами. Потрібно щоб кожний день все вулиці мили сучасні машини, як в Європі ", - написав автор ініціативи.

його ідею підтримали поки 47 киян. Щоб віддати свій голос за петицію, у місцевих жителів залишилося ще 56 днів.

Камери в дитсадках

Більш-менш активну підтримку у жителів Києва отримала петиція про встановлення камер відеоспостереження в дитячих навчальних групах комунальних дитячих садках міста. За неї проголосували 331 чоловік.

За словами автора петиції Олександра Бродського, це дозволить забезпечити малюків якісними, комфортними і безпечними умовами перебування в дитсадках.

"Сьогодні почастішали випадки викрадення дітей, психологічного і фізичного насильства над ними. А установка камер відеоспостереження в дитячих групах закладів дошкільної освіти дозволить підвищити рівень безпеки перебування дітей в саду, отримати батькам технічну можливість спостереження в режимі реального часу з життям своєї дитини, а також стимулювати співробітників в більш якісному виконанні своїх професійних обов'язків ", - написав автор ініціативи.

У киян залишився 61 день, щоб проголосать за дану петицію .

Трамвай на мосту Патона

Також кияни просять у влади об'єднати трамвайну систему Києва в єдине ціле, відновивши трамвай на міст Патона. На думку автора петиції Олександра Гончарова, повернення трамвая на міст, як це було до 2000-х років, і об'єднання трамвайної системи Києва, істотно розвантажить пасажиропотік метрополітену. Крім того, зменшить кількість пробок на дорогах.

"Кожен день користувачі київського метрополітену в години пік мають колосальні труднощі через величезну пасажиропотоку. Повернення трамвая на міст Патона істотно розвантажить пасажиропотік метрополітену", - написав автор ініціативи.

поки що петицію підтримали 45 осіб з 10 тис. Необхідних. На голосування у киян залишилося 68 днів.

Сучасні "кнопки" для світлофорів

Незважаючи на те, що зараз в місті активно ремонтують дорожньо-вуличну мережу, тема зношених, неробочих світлофорів продовжує залишатися актуальною серед місцевих жителів. Зокрема, киянин Василь Заулічний пропонує звернути увагу на старі пішохідні "кнопки" для активації світлофора.

"Кнопка активації світлофора в Києві - це стара кнопка, розроблена ще в СРСР для запуску верстатів на заводі. Ці кнопки не розраховані для роботи в умовах вулиці. Вони недовговічні і виглядають дуже шкода. Дуже часто підходиш до світлофора, а замість кнопки бачиш" торчок ", оскільки кнопка вже розсипалася під щоденним тиском пішоходів", - пише автор петиції.

При цьому уточнює, що сучасні "кнопки" можуть витримувати до 5 млн натискань, поки не перестануть працювати. Прикладом киянин ставить аналогічні пристрої в Австралії.

На даний момент його ідею підтримали всього 52 людини. Залишилося ще 68 днів, щоб городяни віддали свій голос за петицію.

Нагадаємо, як повідомлялося раніше, в Києві з'явилася перша маршрутка, яка працює на електроенергії. Працює вона на 599-му маршруті від станції метро "Харківська" до вулиці Митрополита Шептицького біля метро "Лівобережна".