Про виділені смуги для громадського транспорту вже багато сказано. Але ніхто ще не розглядав ці смуги з точки зору прихованого оподаткування автомобілістів даниною, причому досить значною. Якщо штраф за прямолінійну їзду по виділеній смузі з натяжкою можна назвати справедливим, то все інше, що стало відбуватися в нашому рідному місті, викликає моторошне подив. Яке йде тільки з розумінням, що автомобілістів стали розводити в кращих традиціях «ГИБДД в кущах». Тільки тепер це роблять з використанням хитрих прийомів і сучасних технологій.

Деякий час назад, автомобілісти, які вважали себе зразком законослухняності, масово почали отримувати штрафи за виїзд на виділену смугу для руху громадського транспорту. Коли обурені водії стали штурмувати ГИБДД, виявилося, що їх просто розвели. І зараз я поясню як, на прикладі двох камер, що висять один навпроти одного на Севастопольському проспекті 29.

Почну з платного правого повороту з Нагорного бульвару на Севастопольський проспект в сторону центру. Раніше, коли на Севастопольському проспекті не було цієї нікому не потрібної (принаймні на цій ділянці) виділеної смуги, поворот направо, про який йде мова, не викликав ніяких питань. Повернув, розігнався і вбудувався в потік. Зараз же, на ділянці Севастопольського проспекту між Нахімовським проспектом і вул. Винокурова намалювали виділену смугу, і правий поворот став коштувати грошей.

Вся справа в тому, що ГИБДД відвели на розгін при правому повороті всього ... увагу - 30 метрів. А зелена стрілка направо горить тільки тоді, коли основний потік по Севастопольському їде. Тому у водіїв залишилося два варіанти: перший - зупинитися на дозволеному ділянці виділеної смуги і дочекатися, поки основному потоку загориться червоний. Неважко порахувати, що в цьому випадку направо зможуть повернути за один цикл всього пара автомобілів. Другий - безпечно розігнатися по виділеній смузі, але заплатити за це 3000 рублів.

Потік транспорту на цій ділянці такий, що тільки одна ця камера, в сукупності зі знущальною розміткою спустошує кишені власників авто на 500 мільйонів рублів на рік. Задумайтесь над цією жахливою цифрою - тільки одна камера збирає 500 мільйонів! А що ж інші? І переважна кількість цих штрафів несправедливі, виписані з-за того, що хтось несвідомо (або, навпаки, свідомо) створив таку техноловушку для всіх, абсолютно всіх автомобілістів. Місцеві вже знають про це згубне місце. А якщо ви повертаєте тут вперше? А з приходом зими несправедливих штрафів виникне ще більше. Адже те, що ви не бачите розмітки, не означає, що її там немає.

Втім, перейдемо до камери-сусідці цього технологічного «Клондайку». Друга камера контролю виділеної смуги висить прямо напроти цієї чарівної камери, що приносить золоті дари в бюджет Російської Федерації. Розберемося, чому вона там висить, і чи немає підступу?

Здавалося б, в цьому місці немає правих поворотів, а де вони є, нанесена переривчаста розмітка. Але при більш пильному розгляді стає зрозуміла мета цієї камери. Пастка полягає не в правому повороті. Ця камера штрафує всіх, абсолютно всіх ... розгортаються! І з дуже простої причини - радіуса розвороту не вистачає для того, щоб не зачепити виділену смугу для зрідка ходять автобусів. І тут як тут на сторожі «ПДР» виникає камера, яка тепер зрозуміло, чому розташована саме в цьому місці.

«Продуктивність» цієї пастки не така висока, як її сусідки. Але, тим не менш, за 30 хвилин на цій ділянці попалося близько 20 водіїв. Якщо провести грубу екстраполяцію, то цей «платний розворот» приносить в бюджет близько 300 мільйонів рублів на рік. У підсумку, округляючи, тільки дві камери, що працюють в парі з витончено нанесеною розміткою, спустошують гаманець добропорядних водіїв практично на мільярд рублів на рік. І це ще немає снігу, який приховає розмітку.

Якщо один раз - випадковість, то два рази це вже збіг. Невже ми не зрозуміли, що метою влади Москви був не просто введення виділених смуг. Може бути, насправді, «виділенки» - це прихований введення в експлуатацію платних доріг в Москві? Тільки плату стягують нема на пунктах оплати, а ось так - випадковим чином, з тих, кому не пощастило потрапити в нову дорожню техноловушку XXI століття. </ P