У Відні сьогодні проживає приблизно стільки ж жителів, скільки і в Мінську - близько двох мільйонів. При цьому австрійці якось поміщаються в столиці і без багатоповерхових мурашників типу Кам'яної Горки. Блогер, фотограф і мандрівник Ілля Варламов після знайомства з австрійською столицею ділиться своїми враженнями: там давно пішли від ідеї «спальника» на користь малоповерхових кварталів, і це себе виправдовує.

Відень - одне з перших міст Європи, який освоїв масову забудову: тут активно будувалися будівлі висотою від 4 до 6 поверхів на початку 20-го століття, потім був період, коли, як і у нас, з'явилися цілі квартали панельних 4 і 9 поверхівок. Але тепер австрійці відмовилися від традиційних «спальників». Тепер тут будують мікрорайони, в яких можна і жити, і працювати. Так що житлова нерухомість сусідить з комерційною.

Новий район Відня, про який піде мова, називається «Зеештадт Асперн», або «Озерний місто Асперн», один з найбільших девелоперських проектів в Європі. Район розрахований на 20 тисяч жителів (приблизно стільки буде у Новій Боровій. - TUT.BY), але поки готовий лише на третину. Крім житла, в районі побудують багато комерційної нерухомості. Будівництво триває, проте вже зараз можна подивитися, що і як там буде.

«Зеештадт Асперн» розташований в семи кілометрах від центру Відня на сході міста. Архітектура кожного кварталу унікальна. Вдома все сучасні, вище 7-8 поверхів не будують. Ну воно і зрозуміло: в Австрії землі багато (не те що у нас) і немає сенсу тулитися в 25-поверхових мурашниках. Найчастіше сучасна австрійська п'ятиповерхівка - це 5 житлових поверхів над комерційною нерухомістю.

Проектуванням і будівництвом «Зеештадта» займаються міська влада за участю муніципальних рад та Віденської транспортної компанії. А майстер-план району готував шведський архітектор Йоганн Товатт.

У центрі району знаходиться невелике озеро. Навколо нього споруджено парк і набережна. Ще кілька парків та общинних зелених зон розташовані в глибині району, між житловими кварталами. Весь район при цьому оперізує кільцева вулиця, на якій зосереджена основна маса магазинів. З цієї вулиці можна потрапити в будь-яку частину «Зеештадта». На сьогоднішній день забудований тільки той сектор району, який розташований в лівому нижньому кутку.

Ось так виглядає сучасний двір. Ау! Де парковки ?! Де залиті асфальтом площі? Де гаражі, на яких гратимуть діти?

Замість парковки - маленькі грядки, на яких можна висаджувати квіти або овочі. В основному це робиться для дітей, щоб вони могли вчитися тому, як що в цьому світі відбувається.

У внутрішніх дворах будинків розбиті городи або облаштовані зони відпочинку. Місцеві жителі мають право самостійно вирішувати, як розпоряджатися простором в своєму дворі. Такі питання влагоджуються шляхом голосування на будинкових радах. Легалізація городів - хороша ідея.

Ще тут не роблять пожежних проїздів в звичному нам вигляді. У нас по нормам належить оточити будинок широкою дорогою. В Австрії для спецтехніки залишають проїзд по газону. Він укріплений, і в разі чого пожежна машина легко під'їде до потрібного місця. Ось тут добре видно, як можна організувати пожежний проїзд:

Всі парки та громадські зони теж вже готові і працюють в звичайному режимі. За планом вони будуть займати 50% території району. У багатьох дворах є басейни, і ними може скористатися будь-який житель.

Вулиці теж можна віднести до громадських просторів. Машини тут не їздять і не паркуються. Дерева, до речі, висадили відразу дорослі - не треба чекати 20 років, коли щось виросте.

Так виглядають під'їзди всередині. Просторі холи, зелень, все як в хорошому готелі.

У району дуже цікава історія. У першій половині XX століття на цьому місці знаходився аеродром Асперн (тут теж можна згадати про Нової Борової. - TUT.BY). Саме тут робилися перші спроби запусків літальних апаратів. А в роки Першої та Другої світових воєн австрійці та німці використовували аеродром як авіабазу ВПС.

У 1945 році аеродром був зруйнований і розграбований (в тому числі Червоною армією). Після цього Асперн не стали відбудовувати заново. Замість цього його перетворили в невелику приватну авіабазу і пристосували для проведення автогонок. До 80-х років його остаточно закинули, а трохи пізніше на його околиці почав будувати свої заводи і офіси «Дженерал Моторс». А решту порожню територію вирішили перетворити на величезний житловий район.

А це комплекс будинків, побудований двома віденськими архітектурними бюро - Berger + Parkkinen і querkraft:

Будинки з'єднані між собою надземними переходами. Це поки найкрасивіший проект тут. Як матеріали архітектори використовували бетон і дерево. Фасади з терасами оформлені так, що з деяких ракурсів будинку здаються напівпрозорими. У дворі дуже цікаве рельєфне простір.

З квартир на нижніх рівнях є вихід на зелений дах:

План одного з житлових комплексів:

Перші квартири в «Зеештадте» надійшли в продаж в 2014 році. У той час район все ще був схожий на величезний будівельний майданчик, але їх все одно швидко розкупили.

У всіх квартир на перших поверхах є невелика ділянка.

Дитячі садки тут не роблять отдельностоящимі, як у нас. Зазвичай їх розташовують на перших поверхах житлових будинків. Вони невеликі, але у кожного є свій діляночку для прогулянок та ігор.

У центрі «Зеештадта» розташоване невелике штучне озеро Асперн, яке і дало назву всьому. У ньому, до речі, можна купатися. Озеро оточене дощаній набережній, поряд з ним обладнаний великий парк зі спортивними та ігровими майданчиками. З усіх частин району до нього ведуть пішохідні та велодоріжки.

У районі розроблена система підземних парковок. Але їх тут не дуже багато (влада стимулює жителів міста пересідати на велосипеди). Це один з небагатьох пунктів, на який скаржаться місцеві жителі. На внутрірайонних вулицях і площах машини можна залишати тільки вдень і не довше, ніж на півтори години.

Для собак спеціальні майданчики:

На околиці району є не просто городи, а маленькі ферми! Тут є будиночки для інвентарю, вода, електрика. Кожен житель може взяти собі ділянку і щось посадити.

Місто всіляко заохочує самодіяльність місцевих жителів. Тому тут часто влаштовують вуличні концерти, театральні постановки, пікніки і кінопокази.

Будівельники намагалися по максимуму використовувати ті матеріали, які залишилися від старого аеродрому. Наприклад, злітно-посадкова смуга стала основою для дороги, завдяки цьому забудовникам вдалося заощадити багато грошей (у процвітаючій Білорусі до «Дажинкам» навіть цілу тротуарну плитку змінюють! - Прим. TUT.BY).

Дістатися до «Зеештадт Асперн» можна на метро або на автобусі. Незабаром на півночі району також буде побудована залізнична станція, на якій будуть зупинятися внутрішньоміські електрички і приміські поїзди. Ще планується будівництво двох додаткових трамвайних ліній.

По всьому району прокладені велодоріжки, при цьому вони не обриваються на його кордонах, а сполучаються з дорогами в сусідніх районах. Завдяки цьому ті люди, які їздять на роботу в центр міста, можуть спокійно робити це на велосипеді.

До речі, цікавий факт: всі вулиці в «Зеештадте» названі іменами відомих австрійських жінок.

Дуже цікаво, як саме віденські влада зводить новий район. Всього етапів будівництва три, перший з них завершився в минулому році. На першому етапі девелопери садили парки, будували дороги і прокладали комунікації замість того, щоб відразу зводити будинки в чистому полі. Паралельно з цим вони відкрили нову станцію метро.

І тільки після цього вони почали забудовувати західну частину району офісами, будинками, освітніми установами та магазинами.

Другий етап будівництва триватиме з 2017 по 2022 рік. На півночі району буде побудована нова залізнична станція, після цього девелопери продовжать забудовувати решту території району житлом і офісними, громадськими будівлями.

А на третьому, завершальному етапі район остаточно добудують і впорядкують для комфортного життя. За планом він повинен бути повністю готовий до 2028 року.

Зараз в районі живе вже близько 7000 чоловік. Буде в три рази більше. Двокімнатні квартири в «Зеештадте» (наприклад, площею 42 кв. М) продаються за ціною від 140 000 євро. Трикімнатні (55 кв. М) коштують від 160 000.

Серед переваг району жителі відзначили зручне розташування (95%), численні зони відпочинку (92%) і розвинену велоінфраструктуру (84%). При цьому 64% всіх опитаних заявили, що житло в цьому районі, безумовно, варто своїх грошей.

Детальніше про кварталі «Зеештадте» в блозі Іллі Варламова.