Машин в містах і селах нашої країни все збільшується і збільшується. Частенько буває так, що простий городянин, що пересувається на «своїх двох», відчуває труднощі, навіть якщо захоче просто перейти вулицю. Щоб зарадити їхньому горю, Правилами дорожнього руху відводиться відрізок дороги спеціально для пішоходів. «Пішохідний перехід» - знак, що показує цей відрізок.
Побачивши дорожній знак «Пішохідний перехід», ви його ні з чим не сплутаєш. Чорний чоловічок в білому трикутнику на синьому тлі йде кудись по «зебрі». В принципі, тут не переплутаєш. До речі, чоловічок може рухатися не тільки справа наліво, але і зліва направо. Перший варіант ставиться перед початком переходу, другий - в кінці.
наземний
Цей вид зустрічається найчастіше. Крім знака «Пішохідна доріжка», а він обов'язково є, присутня і особливий вид розмітки, всім знайома «зебра». Переходи можуть бути регульованими. В цьому випадку всі учасники дорожнього руху підкоряються сигналам світлофора . Такий варіант оптимальний для многополосних доріг з активним рухом. Якщо ж машинопоток не надто інтенсивний, можна обійтися і нерегульованим варіантом. Тут шофер зобов'язаний загальмувати , Як тільки пішохід ступив на «зебру». Природно, знак дорожнього руху «Пішохідний перехід» має місце бути в будь-якому випадку.
Не можна не відзначити, що зараз не тільки в Москві, але і в Росії пішохідний перехід, ПДР це дозволяє, виділяється ще й додатково. А саме:
- в цій зоні монтується освітлення;
- прямо над проїзною частиною вішається ще один знак;
- встановлюються «лежачі поліцейські»;
- між білими смужками «зебри» малюють помаранчеві.
надземні
Найбільше вони нагадують мости. Як по виду, так і за призначенням. Дорожній знак «Пішохідна доріжка» перед ними трохи відрізняється від описаного вище. На синьому тлі білий чоловічок йде по сходах вгору - все інтуїтивно зрозуміло. Такі мости монтуються над залізничними рейками і проїжджою частиною. Найчастіше їх можна бачити на великих трасах. У чому перевага таких переходів? По-перше, вони забезпечують високий рівень безпеки (в порівнянні з наземними). І не дивно, адже ніякої лихач і досвідчений порушник ПДР не зможе потрапити туди - це неможливо в принципі. По-друге, по грошах він вийде дешевше підземного. По-третє, при його будівництві немає потреби перекопувати підземні комунікації.
А як же недоліки? Мабуть, єдиним недоліком можна вважати перепад висот. Літнім і хворим він видасться дещо незручним.
підземний
Знак «Пішохідна дорога», а точніше, «Підземний пішохідний перехід» майже ідентичний надземного. Тільки чоловічок не піднімається, а спускається. Підземний перехід являє собою такий собі тунель під дорожнім полотном. Як і надземний, для шанувальника пішої ходи він абсолютно безпечний. Плюс великий простір всередині дозволяє розмістити там торгові точки. Та й перепад висот не великий, метра три-чотири, не більше.
А недоліком, причому дуже значним, буде вартість будівництва. А як інакше? Земляні роботи, укупі з перекриттям вулиць і перекладанням інженерних комунікацій обійдуться в кругленьку суму.
Зона дії знака «Пішохідний перехід»
Зона дії знака «Пішохідний перехід» - це те, про що не можна забувати водіям. Все простіше ніж здається. Якщо є «зебра», то межа по ній рідної і визначається. А якщо «зебри» немає, то його ширина дорівнює відстані між знаками. Про них ми вже писали вище.
Кара
В останні роки покарання за подібні гріхи стало набагато жорсткіше. Якщо в зоні дії знаку «Пішохідний перехід» ви горезвісного пішохода не пропустили, то розлучитеся з 1500 рублями. Чи не зупинилися перед стоп-лінією? Геть 800 рублів. Так що краще не ризикувати.
Отже, в цій статті ви познайомилися з важливим дорожнім знаком. Будьте особливо уважні. Так, установка знака « Пішохідний перехід »Робиться спеціально для того, щоб пішоходи могли безпечно перейти вулицю. Однак було б наївно думати, що вони будуть переходити дорогу тільки по ньому. Більшість піде там, де коротше. А винен у разі чого буде водій, так як управляє джерелом підвищеної небезпеки. Так що в нашій країні відповідальність за безпеку на дорозі лежить саме на ньому. Ніколи не можна про це забувати.
У чому перевага таких переходів?А як же недоліки?
А як інакше?
Чи не зупинилися перед стоп-лінією?