Все за планом: побудують метро, ​​а на болоті з'явиться життя

  1. АВТОР:
  2. Орфографічна помилка в тексті:

30 листопада 2007, 18:30 Переглядів: 30 листопада 2007, 18:30 Переглядів:   А

А.Лесик.

Вчора вся група розробників Генплану Одеси приїхала в наше місто, представляючи на виконкомі проект рішення завершення розробки Генплану. Говорили про те, що потрібно освоювати вільні від забудови 11% міської території. А це 2000 га на Полях зрошення, Жеваховій горі, селищі Котовського, аеропорту, Ленселищі, аеродромі Школьний. "Одесі катастрофічно не вистачає територій для розвитку", - заявив директор НДІ "Діпромісто" Юрій Білоконь. Шукати резерв для забудови передбачається не тільки на неосвоєних територіях, а й намивати острова, виносити підприємства нафтохімічного комплексу за межі міста, використовувати територію Одеського морського торгового порту від Морвокзалу до мису Ланжерон для потреб міста.

ДОРОГИ. Вирішити проблеми пробок в центрі Одеси можна двома способами, вважає співробітник НДІ "Діпромісто" Дмитро Жуков. Перший - організувати на вулицях односторонній рух, другий - будувати магістралі безперервного руху. На односторонній рух проектувальники пропонують перевести вулиці Канатну і Маразлієвську (останню продовжити до Приморської), Разумовську і Колонтаївській. Швидкісна магістраль "Північ - Південь", яка давно обговорюється, теж включена в Генплан. Нагадаємо, ця транспортна артерія зв'яже селища Котовського і Таїрова через Поля зрошення і вулицю Балківську.

НОВИЙ ВОКЗАЛ. Одеські трамвайні маршрути на вулицях Іцхака Рабіна, Рекордній, Прохоровской, Дальницької і на Хаджибейською дорозі проектувальники пропонують замінити тролейбусними. Фахівці теж не відкидають надії побудувати в Одесі метрополітен.

Не подобаються розробникам Генплану Одеси транспортні вузли в центрі міста. Вони пропонують залишити залізничний вокзал, але основну транспортне навантаження поїздів і автобусів перенести на новий вокзал і автовокзал, яким в новому Генплані відведено місце на вулиці Столбовий.

ОСТРІВ. Більшість ігрових закладів проектувальники пропонують винести на штучно намитий острів в Одеській затоці. Ця ділянка суші буде також пов'язувати нові транспортні магістралі центру Одеси і селища Котовського.

ДВА ЗАВОДУ ДЛЯ СМІТТЯ. Володимир Муха, головний спеціаліст-еколог Генплану, підкреслив, що з таким обсягом сміття (річний обсяг становить 240 тис. Тонн) єдине рішення проблеми - будівництво сміттєпереробного заводу. У Генплані передбачено 2 таких заводу - один в районі Куліндоровського промислового вузла, а другий - на території нинішнього звалища в районі Дальницьких кар'єрів. Тут же пропонують побудувати завод з переробки будівельного сміття.

ОДЕСИТІВ СТАНЕ МЕНШЕ?

Розробники Генплану не прогнозують демографічного буму в Одесі. За їхніми прогнозами, в 2031 році населення Одеси складе 1 мільйон 50 тисяч осіб. Відзначимо, що згідно зі статистичними даними від 1 серпня 2007 року населення Одеси становить 980 тисяч осіб, тоді як в місті проживає близько 1 мільйона 200 тисяч осіб. Іншими словами, розробники Генплану не враховують в плані розвитку Одеси сотні тисяч людей, які проживають в Одесі, без реєстрації.

Однак житла вистачить усім - впевнені проектувальники: за їхніми підрахунками в тому ж 2031 року загальна площа житлової забудови становить близько 36 мільйонів квадратних метрів. У Генплані закладено будівництво 11 мільйонів квадратних метрів нового житла, і головний акцент - на багатоповерхової житлової забудови, вона становить 92% від загального обсягу будівництва.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Все за планом: побудують метро, ​​а на болоті з'явиться життя". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Юзефчук Олена

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ОДЕСИТІВ СТАНЕ МЕНШЕ?