Туристичний маршрут Нескучний сад - Москва-Сіті проходить по найбільш цікавих місцях центру столиці.

Крита пішохідна галерея Андріївського моста.

Вхідні ворота на пішохідну еспланаду з боку Ленінського проспекту.

Дерев'яна пергола (каркас для витких рослин) при вході на еспланаду з боку Ленінського проспекту.

Наука і життя // Ілюстрації

Пішохідна Пушкінська набережна з боку ЦПКіВ (вгорі) і з боку Ненудного саду (внизу).

Будівля Київського вокзалу споруди 1912-1917 років.

Світломузичний фонтан навколо пам'ятного каменю. Керовані комп'ютером форма і колір струменів будуть змінюватися під музику. Дизайн фірми "Ед-Лайн". Архітектурний ансамбль площі Європи

Схема генерального плану.

Скульптурна композиція фонтану "Викрадення Європи" бельгійського скульптора Олів'є Стребеля.

Вхід на Ростовський міст і площа Європи з боку 7-го Ростовського провулка.

Ростовський міст з боку Плющисі.

Центральний неф (прохід) головного залу Ростовського моста.

Ростовський міст в нічних вогнях.

<

>

Щороку в Москву приїжджає понад мільйон туристів. Це і багато і мало, якщо порівнювати з іншими світовими столицями. Московський уряд має намір вжити рішучих кроків до того, щоб гостей в місті стало більше принаймні на порядок. Для цього треба докласти чимало зусиль. Нинішньому цивілізований ному туристові, що приїхав в Москву для знайомства з її багатовіковою історією, самобутньою архітектурою, видатними пам'ятками різних епох, всесвітньо відомими музеями і театрами, хочеться ще і комфорту. Йому потрібно, щоб перебування в місті було безпечним, щоб він міг вибрати готель на свій смак і засобів, щоб було, куди поставити машину, де смачно поїсти, зробити покупки, зайнятися спортом, відпочити і розважитися. Містобудівники прагнуть до того, щоб таких місць в столичному мегаполісі стало більше.

В історичному центрі Москви створюється траса нового пішохідного туристичного маршруту Нескучний сад - Москва-Сіті. Його основні віхи: площа Гагаріна - нова будівля Російської академії наук (РАН) - Нескучний сад - Ленінський проспект - Комсомольський проспект - метро "Фрунзенська" - садиба Трубецьких - сквер Дівочого поля - Плющиха - площа Київського вокзалу (площа Європи) - Український бульвар - готель "Україна" - виставковий комплекс Експоцентр - Москва-Сіті. Довжина - близько 4 кілометрів. Поблизу від траси маршруту, в межах всього 1,5-2 кілометрів, розташовуються видатні пам'ятки історії та культури. Серед них: Донський, Андріївський і Новодівочий монастирі, Будинок художника і Третьяковська галерея на Кримському валу, меморіальний комплекс Поклінна гора.

Маршрут тричі перетинає Москву-ріку. З кожного з пішохідних мостів відкриваються красиві панорами міста. З Андріївського моста вниз за течією річки - прекрасний вид на храм Христа Спасителя, вежі Кремля, висотні будівлі, по іншу сторону - Андріївський монастир, Московський державний університет на Воробйових горах, нова будівля РАН, в створі моста - Шуховская телевежа. З Ростовського моста добре проглядаються Білий дім, готель "Україна", висотні будівлі на Краснопресненській і Смоленської площах, в новому ракурсі відкриваються Бородинський міст, МГУ, Воробйови гори. У створі моста височіє чудова годинникова башта Київського вокзалу. З оглядового майданчика моста "Багратіон" видно готель "Україна", Експоцентр, будівлі Міжнародного торгового центру, труби першої московської ТЕЦ.

Організувати рух по кільцевому маршруту навколо центру Москви збиралися давно. Ще в генеральних планах 1924 і 1936 років передбачалося прокласти нове бульварно-транспортне кільце, так що пропозиція архітекторів створити на його місці пішохідний туристичний маршрут, можна сказати, обумовлено історично. Згідно з проектом, траса буде являти собою західну ділянку бульварного кільця, яке в перспективі може бути продовжено в обидві сторони і замкнуто.

Створенню туристичного маршруту Нескучний сад - Москва-Сіті багато в чому сприяла й та обставина, що тут в один час і в одному місці зійшлися відразу кілька великих задумів і проектів: прагнення влади підвищити туристичний статус столиці, пересування і відтворення двох пішохідних мостів, пропозиція створити в Москві ансамбль площі Європи з фонтаном "Викрадення Європи".

Все почалося з проведення важливих містобудівних робіт. Зведені три пішохідні мости через Москву-ріку: Андріївський, Ростовський і "Багратіон", які зв'язали воєдино окремі ділянки траси. Впорядковуються примикають до них пішохідні набережні, зараз на них зводять причали для річкових суден, а в недалекому майбутньому тут з'являться станції монорельсової залізниці, по якій туристи зможуть проїхати вздовж річки від Москва-Сіті до Червоних Горбів.

На площі Гагаріна повним ходом йде будівництво автомобільного тунелю третього транспортного кільця. Близько нової будівлі РАН створюється простора площа з фонтанами і новим входом в Нескучний сад. У перспективі в районі площі Гагаріна будуть споруджені такі масштабні споруди, як діловий і виставковий центри, торговий пасаж, готелі, кіноцентр з десятьма переглядовими залами і елітний житловий комплекс "Слобода".

Щоб маршрут став чинним, потрібно створити всі умови для організації на ньому вільного і безпечного цілорічного руху (пішохідного та частково автобусного - для під'їзду до пам'ятників, розташованим на деякому віддаленні від траси). З цією метою на перетині з жвавими радіальними транспортними магістралями, Ленінським, Комсомольським і Кутузовським проспектами, Великий Дорогомиловской і іншими широкими вулицями організовуються пішохідні переходи. Планується побудувати кілька багаторівневих автостоянок, переважно під-і надземних. Вони розташуються уздовж тунелю третього транспортного кільця у площі Гагаріна, поруч зі входом на Андріївський міст з боку Ленінського проспекту, під 1-й Фрунзе вулицею, в складі торгово-громадського комплексу на площі Київського вокзалу і на під'їзді до Москва-Сіті.

У найбільш людних місцях (на площі Гагаріна, біля входу в Нескучний сад з боку Ленінського проспекту і біля Київського вокзалу) піднімуться великі торгові центри. До діючих готелів "Редіссон-Слов'янська", "Україна" і групі висококласних готелів на Смоленській площі додадуться п'ятизірковий готель на Ростовській набережній, комфортабельні готелі і апартаменти на площі Гагаріна і в комплексі Москва-Сіті.

Що ж буде представляти собою реконструюються площа Київського вокзалу - площа Європи? Вона повинна стати не тільки ключовою ланкою нового туристичного маршруту, а й найважливішим загальноміським центром. До неї увійдуть водне дзеркало Москви-ріки, схил високого лівого берега з пам'ятником архітектури 1934-1936 років - житловим будинком архітектора А. В. Щусєва і храмом Різдва Богородиці на Ростовській набережній (його передбачається відтворити), низька пішохідна набережна правого берега, великий сквер з фонтанами, Київський вокзал, торговий і суспільно-діловий центр. Площа обрамляють два мости через Москву-ріку. Бородинський міст стоїть тут з 1913 року. Його побудували на честь сторіччя перемоги Росії над Наполеоном архітектор Р. І. Клейн і інженер Н. І. Осколков. А Ростовський міст - новий. Його основою став центральний арочний проліт колишнього Краснолужский моста, який переїхав до Київського вокзалу всього два з половиною роки тому. Він був пересунутий, як і Андріївський міст, на нове місце і з залізничного став пішохідним. (Докладніше про це див. "Наука і життя" № 7, 1999 г. - Прим. Ред.)

Однією з головних визначних пам'яток площі Європи залишається будівля Київського вокзалу. Його побудував в 1912-1917 роках архітектор І. І. Рерберг за участю інженера В. Г. Шухова і художника І. І. Нівінского. Шухов проектував великопрогонові арочні перекриття над платформами довжиною 231 метр, шириною 47 і висотою 30 метрів. Вони виконані з ажурних металевих ферм і засклені. Прикрашає будинок увінчана купольної ротондою вокзальна башта з годинником.

Значна частина площі буде віддана пішоходам. Для цього планується докорінно перерозподілити транспортні потоки, звільнивши місце для великого скверу (загальна площа зелених насаджень збільшиться більш ніж удвічі), організувати безперешкодний проїзд до готелю "Редіссон-Слов'янська" і трасу для транспорту терміналу Київського вокзалу, ТЕЦ та інших розташованих поблизу промислових зон з виїздом на Бережковській набережній і третє транспортне кільце. З площі приберуть всі паркувальні майданчики, за винятком привокзальній стоянки таксі на 170 місць. Для іншого транспорту побудують автостоянку на 750 місць в торговому і суспільно-діловому комплексі. Це грандіозна споруда площею близько 110 000 м2 буде зведено між 2-м Брянським провулком і Великий Дорогомиловской вулицею. З боку Ростовської набережній з'явиться вхідні майданчик на міст і площа Європи з видовою терасою, амфітеатром, альтанкою і водним каскадом.

У центральній частині площі, що примикає до Москви-ріки, вирішено розбити новий сквер з каскадами фонтанів, видовими майданчиками і парком скульптур, який, за задумом архітекторів, буде поповнюватися. Посеред скверу встановлять великий фонтан зі скульптурною композицією "Викрадення Європи" відомого бельгійського скульптора Олів'є Стребеля. Це відповідь дар на передачу Бельгії двох пам'ятників російського скульптора Георгія Франгуляна. Один з них - пам'ятник Петру I - встановлений в Антверпені, інший - А. С. Пушкіну - в Брюсселі. Фонтан являє собою круглу неглибоку чашу діаметром 26 метрів, підняту над навколишнього її алеєю. У центрі - скульптурна композиція на міфологічний сюжет викрадення Європи Зевсом, який прийняв облич бика. Пам'ятайте картину з тією ж назвою видатного російського живописця Валентина Сєрова? Конструкція зі сталевих труб нагадує голову бика з рогами розмахом близько 15 метрів (в їх формі вгадується схожість з лініями жіночого тіла). За задумом скульптора, бика будуть оточувати постійно мінливі потоки води. Особливу привабливість всієї композиції додасть оригінальна світлодинаміка. Передбачається, що фонтан буде працювати цілий рік.

Зусилля архітекторів і будівельників вже знаходять реальне втілення. Побудовані рік тому 1200-метрова пішохідна еспланада в створі 1-й Фрунзе вулиці і Пушкінська набережна в ЦПКіВ полюбилися москвичам, вони часто приходять сюди погуляти і помилуватися чудовими краєвидами по берегах Москви-ріки. Андріївський міст називають тепер "Міст закоханих". За нової московської традиції в день весілля тут бувають молодята. Завжди багатолюдно на Ростовському пішохідному мосту, що з'єднав береги Москви-ріки між Київським вокзалом і Плющисі. Пройде зовсім небагато часу, і одним з найулюбленіших і часто відвідуваних місць столичного мегаполісу стане площа Європи.