Водій поставив під сумнів легальність роботи платного паркування біля головного залізничного вокзалу

Ростовчанін провів 4 години парковці біля головного залізничного вокзалу Ростова. Втративши паркувальний квиток, він спробував зв'язатися з співробітниками паркування, проте йому не вдалося знайти жодного компетентного співробітника.
- Підходжу до шлагбауму, розташованому на виїзді з парковки. Натискаю кнопку виклику диспетчера, який до слова знаходиться нібито десь в Москві або ще десь, але не парковці. Чемно пояснюю, що паркувальний талон загублений, як мені оплатити вартість перебування на платній парковці без нього. Мені пояснюють, що мені крім оплати за користування парковкою необхідно сплатити штраф за втрату паркувального талона. Пояснюю, що платити штрафи за втрату шматочка картону я не маю наміру. До слова сказати, розмір оплати штрафу варіюється від 500 до 1000 рублів, інформація скрізь різна, на паркувальному талоні 1000, а при в'їзді 500 рублів. Я ввічливо прошу диспетчера, щоб той направив до мене мужа, який покаже мені статутні документи на легальність даної організації. Він каже, що зараз до мене прийде людина і все роз'яснить, - написав Сергій Логвин в соцмережі.

З'явився молодий чоловік ні чим не зміг допомогти водієві, тільки запропонував поспілкуватися з іншим співробітником по телефону. Але, як з'ясувалося, чоловік на іншому кінці і не збирався вникати в ситуацію, в яку потрапив ростовчанин. Більш того, він відповів, що його робочий день закінчився, і він не має наміру вирішувати чиїсь проблеми в даний момент. Автовласникові він порадив залишити машину і повернутися за нею на наступний ранок. При цьому співробітники «АПС-майстер», який обслуговує парковку, погоджувалися з тим, що сума штрафу на інформаційному стенді та на паркувальному талане вказана різна.

- Пішов третя година перебування на парковці. В районі 22.15 прибуває наряд поліції і керуючий Станіслав. Чемно пояснюю ситуацію співробітникам поліції. Прошу їх вимагати документи на легальність даної організації. Станіслав виносить їх, і ми починаємо дивитися. Статут організації - копія всіх листів, що не прошитий, що не пронумерований, не завірений. Наказ директора без підпису та печатки, кольорова копія. Статутні документи без дати їх створення та затвердження. Додаток в якому встановлені тарифи за відшкодування втраченого паркувального талона ксерокопія, додаток посилається на наказ який не має підпису та печатки, - розповів водій.

В результаті ростовчанин вирішив, що самим кращий спосіб покинути парковку на своєму автомобілі, це знайти втрачений талон. Квиток виявився на пероні. Таким чином, заплативши за чотири години стоянки 400 рублів, молода людина все-таки поїхав.
Робота платного паркування у головного залізничного вокзалу Ростова не перший раз викликає невдоволення водіїв. По-перше, системою справляння плати. З 1 травня оплата береться з першої хвилини стоянки. Але, як пояснили в прес-службі ПКЗ, на парковці все-таки є місця для безкоштовного 15-хвилинної стоянки.
- В I кварталі 2016 року, згідно з умовами договору, контрагентом проведено модернізацію парковки з повною заміною обладнання. З 1 травня 2016 року було введено новий режим роботи парковки. В даний момент працює схема з двома зонами паркування: довгострокова стоянка, де оплата проводиться з першої хвилини, місткістю 141 машиномісце, з них 14 безкоштовних машиномісць для маломобільних груп населення (МГН), транзитна зона місткістю 30 машиномісць з пільговим (безкоштовним) часом знаходження до 15 хвилин. Транзитна зона примикає безпосередньо до входу в головний залізничний вокзал, що забезпечує можливість комфортної посадки-висадки пасажирів.
У прес-службі також зазначили, що інформація про умови паркування в кожній зоні розміщена при в'їзді на парковку. Однак на інформаційному щиті ТОВ «АПС-майстер» повідомляється, що «Час безкоштовного перебування на парковці відсутній». Даний факт робить діяльність організації ще більш сумнівною. Не кажучи вже про те, що будь-який клієнт, який оплачує послугу, має право в будь-який час попросити документи, що містять підстави справляння плати.
В результаті автовласники, які приїхали зустріти або проводити родичів або знайомих, змушені платити за годину паркування, незалежно від того, скільки часу автомобіль знаходився на стоянці - 5 хвилин або 40 хвилин. Незважаючи на те, що дана схема діє вже не один місяць, їй не зацікавилися ні правоохоронні органи, ні місцева влада.