Компанія "Евросеть" почала прийом платежів по штрафам ГИБДД. Водії зможуть позбутися мороки з квитанціями: інформація про оплату буде автоматично потрапляти в базу автоінспекції. Ритейлер планує непогано заробити на цьому.

Проект стартував в салонах "Евросети" Новосибірської області. До кінця поточного року послуга з оплати штрафів буде запущена у всіх салонах компанії в Росії. Терміни введення такої системи в Петербурзі поки не визначені, повідомили в компанії.

Термінали оплати працюють безпосередньо з базою даних ДАІ регіону. Для того щоб здійснити оплату штрафу в салоні зв'язку " Евросеть ", Досить мати постанову-квитанцію, яка видається порушнику при заповненні протоколу. Через термінал вводяться необхідні дані, сума штрафу і проводиться оплата.

Комісія складає 5% від суми штрафу, але не менше 20 рублів. Після оплати платнику на руки видається чек, а дані про платіж протягом доби автоматично надходять до бази ДАІ.

Тільки в 2008 році в Росії було виписано понад 40 млн штрафів. І їх обсяг з року в рік зростає, Олександр Маліс так як збільшується і розмір самих штрафів, зазначив президент компанії "Евросеть" Олександр Маліс .

"Ми плануємо зайняти не менше 20% ринку платежів по штрафам за будь-які адміністративні правопорушення, - сказав він. - Таким чином, ми сподіваємося, що і статистика їх своєчасної оплати набагато покращиться, тому що здійснювати оплату в салонах, розташованих по шляху, просто зручніше , зрозуміліше і швидше ".

Система полегшить життя водіїв: термінали позбавлять від необхідності заповнення квитанцій і процедури повідомлення ГИБДД про факт оплати штрафу: дані надходять в інформаційний центр ГУВС в автоматичному режимі протягом доби. Крім цього, в "Евросети" обіцяють відсутність черг в салонах, цілодобовий режим роботи і зручний інтерфейс.

Експерти не впевнені, що амбітні плани "Евросети" збудуться - занадто велика конкуренція на ринку прийому платежів. "Ця послуга, безумовно, буде затребувана, у компанії досить велика покрокова мережу. Але сьогодні у населення є великий вибір в можливостях оплати, причому вибирають сьогодні не тільки між економією грошей і швидкістю", - зауважує директор консалтингової групи "Аспект" Артем Генкин.

Так, деякі платіжні системи не тільки не беруть комісію, але і доплачують бонусні відсотки за кожен платіж, зазначає експерт. Багато вважатимуть за краще економити і зберігати квитанції на випадок "втрати" сплаченого штрафу.

Об'єднана компанія ОСМП (бренд QIWI), мабуть надихнувшись успішним досвідом роботи в столиці, також у 2010 році планує вивести аналогічну послугу на ринок Петербурга. Зараз в цьому напрямку ведеться активна робота, повідомили в компанії.

"Послуга з оплати штрафів ГИБДД через термінали QIWI з повідомленням ДАІ вже протягом 3 місяців доступна на всій території Москви. За цей короткий період послуга вже стала затребуваною серед автовласників і демонструє стійку динаміку зростання ", - відзначили в ОСМП. Середній платіж в лютому склав 230 рублів, плата за інформаційно-технічні послуги фіксована і складає 30 рублів.

Така система оплати штрафів вперше з'явилася в столиці ще в 2007 році. У Москві запустили близько 200 терміналів по оплаті штрафів через термінали з онлайн-повідомленням ДАІ. Буквально місяць тому один з банків організував таку систему в Північній Осетії.

Виділіть фрагмент з текстом помилки і натисніть Ctrl + Enter