Причини дефіциту бензину в Казахстані розповіли в КМГ

15 жовтня на заправках КМГ в Астані знімуть обмеження.

Голова правління АТ "НК" КазМунайГаз "Сауат Минбаєв розповів з яких причин в Казахстані виник дефіцит бензину на АЗС, передає Zakon.kz .

- Відносно КМГ, як ми можемо впливати на внутрішній ринок. Це стабільна робота трьох НПЗ. Всі три заводи працювали на повну потужність. Переносився термін планового ремонту тільки по Павлодар з весни на осінь, щоб не зупиняти завод два рази - один раз на плановий ремонт, другий раз на завершення модернізації. Ми навесні порахували, що до осені завод витримає. Термін ремонту не подовжувався ні на один день. За Атирауської заводу - завершено плановий ремонт на п'ять днів раніше. До слова, в листопаді завершується модернізація двох заводів - ПНХЗ і АНПЗ. Це означає, що з 1 січня 2018 року Kazakhstan буде забезпечений на 100% світлими нафтопродуктами , - сказав він.

Також Минбаєв зупинився на питанні імпорту палива.

- Внутрішній ринок на 30% залежить від імпорту світлих нафтопродуктів. У нас були цілком узгоджені плани імпорту в вересні, але нас Комітет з регулювання природних монополій оштрафував на 500 мільйонів тенге. Ми займаємо всього 15% ринку. Нас звинуватили, що ми знаходимося в змові з великими учасниками. Треба брати до уваги не тільки собівартість на заводах, але і за якою ціною імпортується бензин з Росії. До слова, в Росії бензин коштує 37 рублів - 220 тенге. У нас - 150 тенге. Буде хтось завозити цей бензин? Ми зупинилися, і не тільки ми, всі великі мережі зупинилися. Ось і дефіцит, - зазначив він.

За його словами, на початку жовтня МЕ РК і Комітет з регулювання природних монополій підписали договір, що враховує вартість російського палива.

- З цього моменту імпорт пішов. 15 жовтня на своїх заправках в Астані ми обмеження знімемо. За якою ціною ми імпортуємо зараз, щоб не завдавати собі збитки - це 155 тенге. Чи можемо продавати менше, будемо в збитках.

Ще один аспект - це питання ціни.

- Ми маємо відкриті кордони. З профіцитом світлих нафтопродуктів з наступного року відкриються експортні ринки. Це означає можливий експорт в Узбекистан, Киргизстан. Якщо ми хочемо мати адекватну політику по ціні, то вона не може радикально відрізнятися від цін в сусідніх державах. Ціни повинні перебувати з сусідніми державами приблизно в одному коридорі, - підсумував він.

Буде хтось завозити цей бензин?