Київський апеляційний адміністративний суд у відкритому судовому засіданні розглянув апеляційну скаргу ДПІ у Деснянському районі Головного управління УКРІНФОРМ в м.Києві (див. Постанову Київського апеляційного адміністративного суду від 18.08.2016 р № 826/13368/15).

Так, при перевірці контролери встановили, що згідно з відповідними договорами підприємством-позивачем виконувалася заправка паливом його автотранспорту та отримання нафтопродуктів. Отримані нафтопродукти підприємство-позивач списувала на витрати як використовувані на здійснення госпдіяльності.

При цьому в акті перевірки контролери прийшли до висновку, що позивачем не були надані до перевірки розрахунки нормативних витрат палива автотранспорту відповідно до Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 10.02.1998 р № 43 (далі - норми № 43). Крім того, в акті перевірки встановлено, що в первинної транспортної документації (шляхові листи службового легкового автомобіля, дорожні листи вантажного автомобіля), в тому числі в наданих до перевірки дорожніх листах (ф. 2-ТН) вантажного автомобіля, не заповнені обов'язкові реквізити, а саме:

• графа 32 «Витрати палива»;
• графа 33 «Витрати фактичні»;
• в розділі «Час у наряді, год., хв.» Чи не заповнені графи 34, 35, 36, 37, 38;
• в розділі «Кількість поїздок з вантажем" не заповнена графа 39;
• в розділі «Пробіг, км" незаповнені графи 41, 42, 43;
• в розділі «Перевезено, тон» незаповнені графи 44, 45;
• в розділі «Виконано» не заповнено графи 46, 47;
• в розділі «Зарплата» незаповнені графи 48, 49.

Тому податківці прийшли до висновку про безпідставне включення позивачем до витрат виробництва і, відповідно, податкового кредиту, витрат на придбання палива, яке було списано позивачем. В результаті, за результатами документальної планової виїзної перевірки, контролери донарахували підприємству-позивачеві податкові зобов'язання по ПДВ і застосували штрафні санкції.

За словами ж служителів Феміди, чинним законодавством не встановлено перелік первинних документів, які оформляються при здійсненні тих чи інших операцій. Отже господарська операція може підтверджуватися складанням будь-якого первинного документа, який містить обов'язкові реквізити (ст. 9 Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» від 16.07.1999 р № 996-XIV) і / або відповідає законодавчо встановленим вимогам його складання .

Незважаючи на це, контролери безпідставно відхилили підтверджують облікові документи, складені позивачем, на підставі яких позивачем здійснювався облік палива при транспортуванні товару.

Крім того, не можна визнати правильним і посилання податківців на Норми № 43. Адже цей галузевий нормативний акт призначений для планування потреби підприємств, організацій та установ в паливно-мастильних матеріалах і контролю за їх витратами, ведення звітності, запровадження режиму економії і раціонального використання нафтопродуктів, а також може застосовуватися для розробки норм витрати палива. До того ж зазначений нормативно-правовий акт не може визначати права і обов'язки позивача, оскільки не пройшов державну реєстрацію в Міністерстві юстиції України.

У той же час витрати на придбання пально-мастильних матеріалів, що підлягають врахуванню при визначенні оподатковуваного доходу, не обов'язково має дорівнювати цим нормативам. Отже відповідні витрати повинні визнаватися на підставі первинних документів, що підтверджують здійснення платником податку витрат, обов'язковість ведення і зберігання яких передбачена правилами ведення бухобліку, та інших документів, встановлених р. II ПКУ (як того вимагає п. 138.2 ПКУ).

Таким чином, на думку колегії суддів, апеляційна скарга ДПІ є необґрунтованою, її доводи не знайшли свого підтвердження в ході судового розгляду, не спростовують висновків суду першої інстанції, а тому в її задоволенні необхідно відмовити, а рішення суду першої інстанції залишити без змін.

джерело: Інтерактивна бухгалтерія

Первинні документи на списання пального: судова практика оновлено: автором: admin

Первинні документи на списання пального: судова практика