- Завдання вентиляційної системи автосервісу
- Вимоги до відведення і надходження повітря
- Особливості організації вентиляції в СТО
- Загально обмінна або локальна?
- Магістральні повітроводи і система очищення повітря в СТО
Облаштування системи вентиляції автосервісу є обов'язковою умовою підготовки технологічних і підсобних приміщень до роботи. Специфіка діяльності СТО та майстерень по ремонту автомобілів така, що в виробничих приміщеннях постійно виникають забруднення повітря, здатні завдати шкоди здоров'ю людей і несучі реальну небезпеку загоряння. Вимоги до систем видалення та обміну повітря на таких об'єктах встановлені нормативно і наведені в документі СНиП 41-01-2003, описує основні параметри систем вентиляції, опалення, очищення повітря в промислових приміщеннях.
Створення вентиляції на СТО розглядається як поетапний процес, в який включається:
- обстеження об'єкта, проведення вимірювань, вивчення проектної і технологічної документації для визначення мінімальних і максимальних до системи;
- розробку технічного завдання, в якій замовник і проектувальник узгодять основні поняття і умови роботи системи, формулюють вимоги до неї;
- розробку проекту з повним описом вентиляції і специфікацією обладнання;
- монтаж, запуск, випробування і оформлення паспорта вентиляції.
При проектуванні обов'язково враховуються особливості виробництва, що формують специфіку системи видалення, обміну та очищення повітря.
Завдання вентиляційної системи автосервісу
Вентиляція на підприємстві, яке обслуговує і ремонтує автомобілі, виконує роль системи видалення забрудненого і подачі чистого повітря, розділеної на кілька функціональних частин і зон. Це пояснюється тим, що технологічний процес включає ряд операцій, при яких в повітря виділяються активні і шкідливі речовини.
Типові для системи повітрообміну і очищення в автосервісі завдання:
- забезпечення обміну повітря за допомогою витяжної або припливно-витяжної системи в залежності від обсягу приміщень;
- відведення забрудненого повітря і газів від робочих місць, де періодично запускаються двигуни автомобілів, в тому числі від стендів, оглядових ям і приямків;
- відведення та очищення (фільтрація) повітря з фарбувальних боксів;
- очищення повітря від пилу, продуктів згоряння палива, надлишкової вологи з поверненням в обіг або з висновком в атмосферу.
Це мінімальний набір функцій, виконання яких повинно бути забезпечено системою. Велике значення для облаштування вентиляції має правильний розподіл простору - функціональне зонування по ділянках і робочих місць.
Вимоги до відведення і надходження повітря
Локальне відведення забрудненого повітря потрібно від робочих місць і виробничих ділянок, де відбуваються технологічні операції пов'язані з запуском двигунів, зварювальними роботами, нагріванням матеріалів, викидами пилу і випарами рідин. Існуючі конструкції і технології воздухоотведенія дозволяють організувати збір в межах робочого місця з використанням шланга місцевого відсмоктування і напрямком повітря на установку очищення і фільтрації.
Діючі норми інтенсивності роботи відсмоктування в залежності від потужності двигуна:
- менше 120 к.с. - 350 м3 / год
- більше 120-180 л.с. - 500 м3 / год
- більше 180-240 л.с. - 650 м3 / год
- більше 240 к.с. - 800 м3 / год.
При використанні місцевого відсмоктування допускається попадання в повітря не більше 10% вихлопу, при організації відбору повітря через витяжку без приєднання до вихлопної труби допустимо попадання 25% газів. Існує ряд обмежень, пов'язаних з розташуванням елементів витяжки на робочих місцях. Потік повітря не повинен перетинати зону постійного перебування персоналу, слід розробити витяжні пристрої, захоплюючі гази з відведенням в окрему магістраль.
Для робочих місць в оглядових ямах необхідно організувати витяжку з продуктивністю не менше 120-125 кубометрів на годину, для приямків - не менше 100 кубометрів на годину.
Особливості організації вентиляції в СТО
Для загального виробничого приміщення площею до 50 кв.м допустимо використання вентиляційної системи з кратністю обміну менше 20, а для приміщень з площею 150 кв.м потрібно розробка і монтаж вентиляції, здатної до обміну кратністю в межах 20-40. Це досить потужна система, для роботи якої буде потрібно розводка повітроводів по цехах і ділянках, установка не менше двох вентиляторів, що працюють на витяжку, і одного - на примусовий приплив. У приміщеннях з невеликими обсягами допустимо використання системи витяжної типу з природним припливом.
Приміщення для клієнтів, зони відпочинку персоналу та офісна частина СТО повинні знаходиться "під тиском" щодо виробничих ділянок. Для відведення повітря з фарбувальних боксів створюється окремий контур повітропроводів, бажано, щоб його роботу забезпечував і окремий витяжний вентилятор.
Загально обмінна або локальна?
досвід розробки промислових фільтрів показує, що облаштування системи з природною витяжкою не має сенсу в силу її недостатньої ефективності. Системи загальнообмінної вентиляції, в яких передбачений монтаж вентиляторів на даху, добре працюють в невеликих за об'ємом приміщеннях. В СТО з площею 100 - 150 кв.м і більше це рішення виявляється неефективним, так як значно збільшуються витрати на опалення в зимовий період. Положення рятує монтаж вентиляції з відводами від робочих місць і локальних виробничих ділянок, але в цьому випадку все одно доведеться створювати общеобменную систему з окремими відводами.
Магістральні повітроводи і система очищення повітря в СТО
Повітроводи для автосервісів застосовуються тільки полімерні, розташування, кількість і тип фільтрів визначається проектом вентиляції. Наявність вбудованих в систему фільтрів не скасовує необхідності монтажу Повітроочисні установки.
Очищення і фільтрація повітря організовується у вигляді окремої установки, яка виконує функції затримання і вилучення забруднень з повітряного обороту. Для автосервісів і СТО характерна наявність складних забруднень, частина яких може проявляти агресивні властивості, тому використовується багатоступенева система фільтрів, що відокремлюють пил, гар і сажу, каплевидную суспензія фарби з боксів.
Існуючі системи фільтрів для виробничої вентиляції і систем очищення повітря в СТО та автосервісах дозволяють домогтися видалення з оборотного повітря до 97% всіх забруднень. При правильному проектуванні і якісної збірці вентиляції, її своєчасному обслуговуванні формується система повітрообміну, що працює без втрат і не створює перешкод в ефективному опаленні приміщень з підтримкою температури в 20 С.
Загально обмінна або локальна?