На М6 в листопаді відкриють ще одну ділянку: пішохідні переходи позначать і підсвітять

Ще одну ділянку автодороги М6 Мінськ - Гродно після реконструкції планують відкрити в листопаді. Повністю модернізувати трасу повинні до II Європейським ігор, які пройдуть в червні наступного року. Завершуються роботи з реконструкції ділянки від 57-го до 130-го км (від села Першаі Мінської області і майже до Івьевского перехрестя Гродненської області). Ще 67 кілометрів, від 130-го до 197-го (від Івьевского перехрестя до розв'язки в щука), закінчать в наступному році, повідомили в РУП «Гродноавтодор».

Ще 67 кілометрів, від 130-го до 197-го (від Івьевского перехрестя до розв'язки в щука), закінчать в наступному році, повідомили в РУП «Гродноавтодор»

Як уже писала газета « вечірній Гродно », Після реконструкції вся траса стане четирёхполосной і буде відповідати європейським стандартам. На магістралі з'являться нові транспортні розв'язки в двох рівнях: одна біля Івья (133-й км) і дві - в Лідськом районі, біля сіл Цибори (172-й км) і Гостіловци (191-й км). За параметрами I категорії реконструюють існуючу розв'язку під Лідою на перетині з автодорогою М11 (межа Литовської Республіки (Беняконі) - Ліда - Слонім - Битень) - тут побудують ще один новий шляхопровід. Перероблять і чотири існуючих шляхопроводу через автодороги та залізничні колії.

Поруч з мостами з'являться нові. Старі, в тому числі через річки Березину (довжиною 94 м, він найвищий в області) і Дітву (90 м), реконструюють з повною заміною існуючих прогонових будов на нові. Найдовший міст на Гродненському ділянці М6 - через річку Гавью (його довжина 120 м) - додатково висвітлять ліхтарями, так само як і Щучинський шляхопровід.

Підземних і наземних пішохідних переходів через М6 не буде. Замість них в найбільш жвавих місцях намалюють зебри. Усі зазначені пішохідні переходи і перехрестя будуть висвітлені.

Щоб тварини не виходили на дорогу, уздовж великих лісових масивів, крім лісу в районі Березини, де болото і лісових мешканців немає, магістраль обгородять сіткою. Через трасу побудують два підземних переходи для тварин: один з них - під Гавьей (140-й км), другий - в Щучинському районі (199-й км).

Після реконструкції магістралі зміниться організація дорожнього руху. Щоб водієві було простіше і безпечніше повернути ліворуч або розвернутися, більшість поворотів з другорядних доріг буде заборонено. Це можна буде зробити тільки на основній магістралі. Велодоріжка вздовж траси буде тільки в Щучинському районі - на ділянці з 200 по 211 км (всього 11 км).

Уздовж траси з'являться нові об'єкти придорожнього сервісу. Визначено спеціальні місця для готелів, кафе, ресторанів, автомийок, АЗС і СТО, туалетів - вони будуть сконцентровані поблизу транспортних розв'язок і великих районних центрів Скідель, щука, Ліди, Івья. Частина об'єктів вже побудована, деякі зараз зводяться. Будуть і нові. Наприклад, на 144-му кілометрі, біля села Залейкі Лідського району, з'явиться теплий туалет. У наступному році почнеться будівництво двох автозаправок на 218-му кілометрі в Щучинському районі. Передбачені майданчики для караванеров і під станції зарядки електромобілів. Також обладнають нові майданчики відпочинку та реконструюють старі.

В тему

Всього за проектом реконструюють майже 154 км траси, з них 120 - від кордону з Мінською областю до щука (з 91 до 211 км). Після цього ширина проїжджої частини в одному напрямку стане 7 м (кожна смуга по 3,5 м) плюс укріплена узбіччя (2,5 м з них заасфальтують). Зустрічні потоки розділять бетонною огорожею. Ширина розділової смуги буде 2,7 м. Передбачається, що після цього швидкість руху по трасі збільшиться до 120 км / ч.

Трасу М6 модернізують за рахунок коштів Світового банку та китайської кредитної лінії. Генеральний підрядник - холдинг «Белавтодор».