1. АВТОРИ:
2. Орфографічна помилка в тексті:

23 листопада 2010, 7:31 Переглядів:

Головна подія 2012 року - Євро - невблаганно наближається. Ми вирішили перевірити, з якими проблемами вже прямо на кордоні нашої Батьківщини можуть зіткнутися іноземні туристи, які вирішили відвідати матчі чемпіонату. Саме по межі і її співробітникам гості судять про країну, і поки перше враження не найкраще. Кореспонденти "Сегодня" змоталися на машинах до Польщі і Росії і з'ясували, скільки часу і нервів йде на переїзд.

Нам пощастило - ми перетнули кордон в Шегинях всього за годину 15 хвилин. У поляків проходимо ту ж процедуру, що у наших, - збір паспортів і питання про сигарети з алкоголем, плюс мета поїздки (у нас не цікавилися). Тільки особа з паспортом звіряють довше, ніж наші, вдивляючись з підозрою, як на потенційного контрабандиста. Сам документ розглядають довго і нудно, по кілька разів гортаючи ті ж сторінки і пильно вивчаючи всі візи і штампики. Хіба що на смак паспорт не пробують. Від цієї принизливої ​​процедури стає не по собі. Далі сувора дама в формі вимагає відкрити багажник - побіжно його оглядає і відпускає.

"Черга виростає до кінця тижня." Години пік "- з четверга по суботу, тоді застряєш не менш ніж на 2-3 години, - розповідає нам житель прикордоння Степан Нечипорук, який часто їздить до Польщі. - Крім човників, за кордон на вихідні їдуть туристи, а іноземні мандрівники повертаються додому. вільних всього - в ніч на неділю ".

Величезні затори на шість і більше годин бувають в період літніх відпусток, коли заробітчани масово їдуть на побивку в Україну і назад, а також перед Різдвом і Великоднем, коли поляки і українці скуповують на свята продукти і товари, які дешевше у сусідів. "У дні великих пробок хвіст автомобільній черзі тягнеться за ворота пропускного пункту. Коли їде багато фур (вони громіздкі, а пункт тісний), то легковика відтісняються. На в'їзді все стоять упереміж, це вже потім в різних рядах", - розповідає сільський голова Шегині Степан Параска. Кажуть, нібито за 150 грн. місцеві "провідники" везуть в обхід черги до воріт (прикордонники запевняють, що не знають про такий бізнес). За словами Степана Параски, одного разу його машину перевіряли грунтовно приблизно годину, аж до просвічування і розкручування коліс. Це називається "відправити на канал" або "поставити на якір", тобто повторний огляд. Хоч він нічого забороненого не віз.

"Мурах" І заправників. На під'їзді до пункту пропуску в Шегині кидаються в очі вивіски польською мовою, зазивають в магазини на "закупи" дешевих для поляків сигарет і горілки. "Човниковий" бізнес процвітає. Хоча ліміти істотно зменшилися, і тепер замість блоку можна везти тільки пачку курива, і наші, і поляки примудряються заробляти на тютюновій контрабанді. Як і раніше, цигарки розпихують по тайників в машині і обмотують їх скотчем навколо тіла в туалеті біля пункту пропуску, - вхід, до речі, коштує гривню. А після того як рік тому жителям прикордонних сіл дозволили їздити в Польщу без віз (їм досить показати спецпосвідчень), вони стали мотатися за кордон по кілька разів на день, як до кума в сусіднє село. Там продають свій товар і закуповуються продуктами харчування, вживаної технікою і запчастинами, які у поляків дешевше. Поляки везуть від нас ті ж горілку-цигарки, цукерки і бензин, літр якого по той бік кордону в перекладі на наші гроші на п'ять гривень дорожче (тих, хто постійно ганяє до нас за горючкою, називають "заправниками"). Саме машин з "Мурах", як ще називають човників, на кордоні скупчується найбільше - через них частенько і виростають черги. Митники вже знають їх "в обличчя" і, буває, подовгу "шмонають". А "нечелнокі" ззаду чекають.

ПОКИ ЩО БЕЗ МОВИ ТА ПОСМІШОК

Ні польські охоронці кордону, ні наші поки з мовами не дуже дружать - безапеляційно "мовят" з мандрівниками на своєму. Датчанин Оле Йенсен, який працює в Україні, періодично перетинає на машині кордон з Польщею. Скандинавський "заробітчанин" скаржиться, що кожен раз змушений здогадуватись, про що йому тлумачать на кордоні. "Жодного разу зі мною не заговорили по-англійськи і ні разу не посміхнулися. Ніхто нічого не пояснює, орієнтуєшся по тому, що роблять інші люди. Причому бачать же, що я не розумію нічого, і далі вперто продовжують говорити по-своєму", - обурюється Йенсен. Чи не посміхаються не тільки наші, а й польські "контролери".

Правда, до Євро-2012, як запевнили нас в прикордонній службі, їх співробітники вивчать англійську і простудіюють посібник "Культура прикордонного контролю", згідно з яким прикордонники зобов'язані бути більш доброзичливими.

Діряві ДОРОГИ штопати

На сьогоднішній день туристам грає на нервах розбита дорога від Львова до польського кордону. До Євро-2012 з основних трас (на Краковець, Шегині і Рава-Руську) обіцяють зробити цукерку. А поки якихось 80 км припадає трястися по вибоїнах майже дві години! Після лагодження можна буде домчати хвилин за 45. Капремонт вже почали - на "прикордонних" дорогах метушаться робітники і техніка. Уже зробили перший кілометр траси Львів - Краковець, за яку не бралися довгі роки.

В РОСІЮ: 8 ГОДИН НА ста метрів Гоптівка І Нехотєєвка

Якщо до червня-2012 прикордонно-митні відносини Росії і України не спростять, то футбольним туристам доведеться несолодко. Проходження Гоптівки-Нехотєєвка займає більше 4 годин, а якщо не пощастить, то і всі 8.

ВИЇЗД З УКРАЇНИ. У розпал літа (а саме тоді буде Євро) на під'їздах до Гоптівка зазвичай величезна черга в кілька смуг. У будь-який час дня і ночі - до ста авто. Рухаються зі швидкістю метр в хвилину, вийти з автомобіля можна - водій не може заглушити двигун, інакше прозевает момент, коли треба рушити, і вакантне місце займуть машини з сусідніх смуг. Пасажирам же просто нікуди податися - інфраструктура повністю відсутня. Для початку важливо не потрапити на пересменку (з 8 до 9 години ранку). Тоді прикордонний контроль в своїй державі займе не багато часу: 10-15 хвилин. Інакше можна прочекати годину і більше. Росіянам же маринуватися на українській митниці часом доводиться по кілька годин навіть не в годину пік, але потім за це, мабуть, "мстять" їх контролери, коли українські автолюбителі потрапляють на митний пост "Гоптівка" ...

РОСІЯ. Десяток смуг для авто в Нехотєєвка вселяє оптимізм (в Гоптівка їх чомусь менше), але надії розбиваються, коли стає ясно, що іноземцям, тобто нам, сусідам-українцям, відведено разом з латишами-білорусами-англійцями всього дві смуги! Решта - для своїх. Перш ніж отримати декларацію, доводиться вистояти годину-дві-три під палючим сонцем, поки не наблизишся до заповітного віконця. Облагороджена територія Нехотєєвка, на якій навіть курити не можна, кидається в очі всім українцям: у нас хоч і чисто, але залишає враження перевалочного пункту.

Коротати час можна в радіусі кількох метрів від своєї машини, альтернатива - Duty Free, але працює він за незрозумілим графіком: вдень часто закритий, але зате валюту - українську - приймають нарівні з рублями. Купити прохолодні напої більше ніде. З зручностями у сусідів теж проблеми. Для подорожуючих автобусами - будь ласка, кабінки в спецтерміналах, але автомобілістам туди не можна.

"Сюрпризи" часто трапляються і з анкетами, які у багатьох виявляються невірно заповненими. Так, російський-то ми вчили з дитинства, але, виявляється, в декларації багато риторичних запитань. "У декларації на машину не треба писати, що у вас є неповнолітні діти!" - кричав нам капітан-прикордонник. "А навіщо тоді питання таке є?" - запитували стомлені п'ятою годиною простою люди. "Форма така", - тільки й міг відповісти відповідальний дядько. Переписувати паперу доводилося по кілька разів. Ще гірше доводилося тим автовласникам, які з'явилися на кордон без ксерокопій паспорта для себе і машини і страховки. Єдиний ксерокс на кордоні чомусь опинявся в найдальшому будинку від смуг "для чужих", а копія коштувала аж 5 гривень (або 25 рублів) ... Рідкісний водій, покидаючи кордон, не чертихнется.

До чемпіонату обіцяють, що проходження кордону зведеться до 15 хвилинам-півгодини - кількість смуг збільшать до 24, а перевірку зроблять спільну українсько-російської - десь посередині між Нехотєєвка та Гоптівка. Але попереду залишилося тільки одне літо до Євро-2012 - чи не час починати зближення?

ЯК ОБЛАШТУВАТИ прикордоння: ОДНА ЗУПИНКА І НОВІ ПУНКТИ

До Євро-2012 час очікування на кордоні обіцяють звести до мінімуму. Для цього повинні полагодити старі переходи і відкрити нові, а також ввести спільний контроль прикордонників двох країн, що поділяють кордон. А на час самого турніру туриста обіцяють пропускати за п'ять хвилин. Замість візи в Європу, можливо, буде достатньо показати тільки квитки на матчі (зараз влада про це домовляються з поляками).

ЧЕРЗІ. "Черги на кордоні зовсім зникнуть, коли спроститься процедура контролю, - каже співробітник прес-служби західного управління прикордонної служби Роман Стахів. - Людина буде зупинятися в пункті пропуску один раз, а не кілька, як зараз". А якщо перевіряти будуть наші разом з поляками, це ще прискорить процес. У приклад ставлять переходи в Устилузі (Волинь) і в Смільниці (Старосамбірський район на Львівщині), де українці і поляки вже спільно пропускають машини. Як стверджують автомобілісти, там дійсно майже ніколи немає черг. Але нерідко пробки виникають перед польською частиною кордону. "Поляки працюють строго по нормативам. Якщо належить пропустити за зміну, скажімо, півтори тисячі авто, то не проїде ні на машину більше. А решта машин чекають вже нової зміни. Це називається потрапити в пересменку", - розповіли нам анонімно на кордоні.

НОВІ ПУНКТИ. Крім того, для боротьби з заторами старі пункти пропуску потрібно розширювати, оновлювати технічно і будувати нові. На 500 кілометрах кордону з Польщею - шість автомобільних пунктів пропуску (чотири на Львівщині - в Краковці, Рава-Руської, Шегинях, Смільниці, і два на Волині - в Устилузі та Ягодин). А потрібно ще стільки ж. "Тоді навантаження на кожен переїзд зменшиться, потоки машин рівномірно розподіляться, і черги зникнуть", - говорить начальник управління по Євро-2012 обладміністрації Степан Лукашик. До чемпіонату повинні з'явитися два нових пункти пропуску (в Угринові та Грушеві).

АВТОМАТИ. На облаштування прикордонної території на сході і заході країни в наступному році обіцяють виділити більше мільярда гривень, розповів заступник головного митника України Віктор Бондар. На його думку, це прискорить проїзд через кордон. До Євро-2012 обіцяють автоматизувати процедури, які все ще виконують вручну (автоматично будуть розпізнавати номерні знаки, зважувати, а документи - електронно обробляти). А ще, як обіцяє Бондар, в пунктах поставлять камери відеоспостереження, щоб митники не брали хабарів, і записи будуть вивішувати в інтернеті (в Грузії, за його словами, так майже повністю побороли корупцію на митниці).

Човник. Одна з головних причин заторів на західному кордоні, впевнені фахівці, - в зростаючому напливі човників з ближніх сіл, які їздять до Польщі без віз за договором про малий прикордонний рух. Пунктах пропуску все важче переварити таку кількість машин, а пересічним українцям - проїхати швидко. За рік польське консульство у Львові видало 35 тисяч дозволів на безвізовий перетин кордону для жителів 30-кілометрової зони. Потрібно створити для них окремі переходи, вважає координатор громадської організації "Європа без бар'єрів" Андрій Лепак.

ТОННИ ОРЕХОВ та арбалетів

Прикордонники нерідко дивуються вигадці людей, які намагаються провезти через кордон щось незаконне. Наприклад, крокодилів примудрилися впихнути в півторалітрову пляшку з-під води, а нелегальних мігрантів виявили в схованці міктоавтобус. Ще цікавіше бувають відмовки контрабандистів. Наприклад, в Луганській області затримали хлопця з кількома тисячами упаковок презервативів. Його аргумент: "Для себе". Але ще неймовірною була відмовка чоловіки, провозив 2,5 т очищених горіхів: "Для коханої бабусі".

Таємний ДИТИНА. У березні цього року в пункті пропуску "Краковці" на українсько-польському кордоні дві іноземки намагалися нелегально перевезти чужого 2-річного хлопчика, видаючи його за дівчинку. Жінок заарештували (їх засудили на три роки умовно), а дитину здали в дитбудинок. Як пізніше з'ясувалося, жінкам за вивезення малюка з України заплатили його батьки - пара бельгійських гомосексуалістів. Один з них, лікар-кардіолог Лоран, зачав дитину в Харкові за допомогою штучного запліднення і сурогатної матері (в Бельгії одностатевим парам це заборонено). Через бюрократичну тяганину чоловік, за його словами, довго не міг забрати сина і в результаті вирішив незаконно вивезти його з України.

Арбалета. Жителі прикордонних сіл, які живуть за рахунок контрабанди сигарет, придумують незвичайні способи доставки товару по так званій "зеленці" (лінія кордону між пунктами пропуску). Як розповіли нам джерела в спецслужбах, контрабандисти "перекидають" ящики з сигаретами в "дірки" на кордоні. За допомогою своїх каналів вони дізнаються, коли на певній ділянці немає прикордонних нарядів. По той бік кордону товар вже чекають місцеві спільники. Правило таке: з п'яти ящиків шостий повинен "впасти", щоб його "знайшли" прикордонники сусідньої держави. На 10 ящиках сигарет мають калим в пару тисяч євро, яким наполовину діляться з іноземними напарниками. "Перекидається" по-різному: наприклад, за допомогою арбалета, прив'язавши до стріли довгу мотузку, по якій пускають ящик. Найефективніше ці методи діють в "вузьких місцях", де межа слабо охороняється, особливо в Закарпатті на кордоні з Румунією.

Читайте також Сама незвичайна контрабанда: лемури в консерві, удав на голову і золоті цвяхи

КОЛЕСНІКОВ: ТРЕБА БОРОТИСЯ з хабарами

"Транспортні прикордонні переходи - це проблема. Ми будемо їх облаштовувати, причому нам доведеться діяти дуже жорстко, - сказав" Сегодня "віце-прем'єр Борис Колесніков . - Всі веб-камери з кожного поста будуть виведені на центральний штаб прикордонних військ і головне митне управління. Багатьом не подобається болгарсько-естонський приклад, коли звільнили 100% митниці і взяли британські компанії, які вели роботу митниці і паралельно підбирали болгарську і естонську молодь. Раз не подобається - не доводьте до цього! Думаю, у наших митних і прикордонних органів вистачить розсудливості гідно підготуватися до чемпіонату Європи і не зганьбити нашу країну на весь світ. Ми будемо звертатися до журналістів (якщо чесно, вже звернулися) з проханням використовувати всі методи, в тому числі і приховану зйомку, які дозволять нам визначити вимагачів. А в березні ми відкриємо сайт, куди можна буде надсилати відзняту на мобільний телефон інформацію не тільки по ДАІ, але і по всіх правоохоронних і податкових органів. Тільки за допомогою достовірної інформації від активного суспільства ми переможемо корупцію. Тут кожен повинен показати свою громадянську позицію. Причому я закликаю не обмежуватися періодом до Євро-2012. Якщо ми зможемо побороти корупцію в 2012 році, її більше не буде ніколи. Треба зараз переломити себе, свій менталітет, і підійти до питання по-європейськи. Саме в цьому - європейськість: і в дорогах якісних, і в аеропортах якісних, а не в порожніх деклараціях ".

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "На кордоні до Євро-2012 полагодять переходи, а уболівальників пропускатимуть за п'ять хвилин". інші бізнес новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОРИ:

Харченко Олександра, Агєєва Юлія, Олександр Панченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ