Мінський автовокзал «Московський» буде знесений. На його місці побудують багатофункціональний комплекс. Будувати буде «Белтрансгаз», що належить російському «Газпрому». Питання цього будівництва вирішувалося на рівні глави держави і регулюється його указом, підписаним 4 квітня. 
Автовокзал «Московський» був спроектований в 1980-х роках, будівництво розпочато в 1990 році, проте через труднощі з фінансуванням будівництво затяглося, і об'єкт був зданий в експлуатацію лише 15 серпня 1999 року. Вокзал розрахований на обслуговування 15 тисяч пасажирів на добу.
Указ № 153 «Про питання будівництва багатофункціонального комплексу в м Мінську» передбачає реалізацію в 2013-2018 роках ВАТ «Белтрансгаз» інвестиційного проекту з будівництва багатофункціонального комплексу в Мінську в межах вул. Філімонова - пр. Незалежності - вул. Макаенка, що включає готель, паркінг, фізкультурно-оздоровчий комплекс, медичний центр, автономну енергогенеруючу установку.
Товари, що ввозяться на територію Білорусі в рамках реалізації інвестиційного проекту, будуть звільнені до 31 грудня 2018 роки від оподаткування ввізним митом і податком на додану вартість.
Інвестор відшкодує в бюджет Мінська збитки, пов'язані з вилученням земельної ділянки та знесенням розташованого на ньому комплексу будівель і споруд автовокзалу «Московський», в сумі 13,7 млн. Доларів.
Крім того, «Белтрансгаз» повинен буде оплатити половину кошторисної вартості будівництва багаторівневої транспортної розв'язки на перетині пр. Незалежності і вул. Філімонова (в розмірі 50% кошторисної вартості проекту), а також внесе в бюджет міста 3,3 млн. Доларів на будівництво житлового 30-квартирного будинку для багатодітних сімей (раніше повідомлялося, що такий будинок планується побудувати в Веснянці).
Про перспективу знесення автовокзалу «Московський» активно заговорили близько року тому. Тоді йшлося про те, що «Газпром» шукає в Мінську майданчик під свій місцевий офіс, і територія, яку, займає автовокзал - один з найбільш ймовірних варіантів. В цю ділянку особисто, можна сказати, ткнув пальцем глава «Газпрому» Олексій Міллер під час свого в білоруську столицю.
Переговори почалися в лютому минулого року. Міська влада до побажань «Газпрому», очевидно, спочатку поставилися з великим розумінням. Так, в квітні 2012-го мер столиці Микола Ладутько інтерв'ю «Советской Белоруссии» заявив, що знесення автовокзалу не стане втратою для міста.
«Автовокзал« Московський »сьогодні завантажений менш ніж на 60%. Це - не ключове транспортний ядро. Міжміські маршрути в змозі прийняти автовокзали «Східний» і «Центральний». Що стосується приміського напряму, то, щоб не ущемити інтереси пасажирів, потрібно лише дообладнати автобусні станції на вулицях Карбишева і Руссіянова. Це не так дорого, - пояснював Ладутько. - З точки зору пам'ятника архітектури - вокзал таким не є. Тому говорити про те, що знесення «Московського» стане для міста великою втратою, не можна. Нехай краще там з'являться фешенебельні адміністративні будівлі сучасного вигляду, орендне житло, спортивні об'єкти, торговельні комплекси, транспортна розв'язка. Це створить новий стимул для відкриття представництв великих іноземних компаній, банків, залучить додаткові фінансові потоки ».
Міністр архітектури і будівництва Білорусі Анатолій Нічкасов також не бачить великої проблеми в зміні архітектурної забудови цієї частини міста. На його думку, офіс «Газпрому» в перспективі займе важливе місце в забудові столиці.
«Це в'їзні ворота з боку Росії, це місце вже освячено таким об'єктом, як Національна бібліотека», - сказав Нічкасов на прес-конференції в кінці січня.
За словами Нічкасова, який брав участь в нараді з компаніями-претендентами на архітектурне рішення комплексу, офіс «Газпрому» в Мінську буде будуватися із застосуванням новітніх інженерних технологій.
«Будівля буде з нульовим енергоспоживанням, з повною рекуперацією тепла, з відповідними новими системами утилізації - воно повинно відповідати всім сучасним підходам щодо швидкості, темпам і інженерним досягненням для зведення будівель», - зазначив Нічкасов.
Передбачається, що домінантою комплексу стане офісна вежа-хмарочос. За експертів, витрати «Газпрому» на мінський проект можуть скласти 150-200 млн. Доларів.
фото