Кременчуцькі архітектори зіткнулися лобами »Всі новини Кременчука на сайті Телеграф

Нинішній міський архітектор Олександра Волощенко відповідає, що добро на їх будівництво давав саме Власов, інші об'єкти з'являються за рішенням суду або після тривалого обговорення і затвердження ескізів. При цьому влада визнає, що деякі нові будови «повинні бути більш цікавими».

«Шановний Олег Мейданович!


За минулі три роки вашого керівництва великим і багатофункціональним міським господарством ви і ваша команда показали себе енергійними та ініціативними керівниками, приділяють належну увагу зовнішньому вигляду нашого міста.


Жителі Кременчука добре запам'ятали неодноразово виголошену вами фразу: «Наше місто прекрасний, ми зробимо його найкращим в Україні». Ми, професійні архітектори, із задоволенням спостерігаємо, як реконструюються основні магістралі і рядові вулиці, як перетворюється сквер «Жовтневий», ведуться роботи з озеленення.


До нашого превеликий жаль, економічна криза тимчасово зупинив динамічний розвиток нашого міста і країни в цілому, капітальне будівництво зведено до мінімуму. Але ось що нас насторожило: при тому убогому кількості новобудов все частіше в центральній частині Кременчука стали з'являтися будівлі з посередньою архітектурою, які вискакують, як прищі, в несподіваних місцях з порушенням елементарних містобудівних правил і державних будівельних норм ...


Площа на перетині вулиць Красіна та Пролетарської, задумана близько 30 років тому головним архітектором міста Додонова В. В., за останні кілька років була частково реалізована, придбала контури. Наступним кроком, якого ми давно чекали, повинен був стати знесення старих будівель автошколи. Це дозволило б розкрити простір нової площі, а також вирішити транспортну проблему вуличного перехрестя. Але раптом (для нас це було великою несподіванкою) поряд з автошколою на вул. Пролетарській, руйнуючи простір задуманої площі, почали будівництво багатоповерхового будинку (3). І чим далі здійснювалося це будівництво, тим жахливіший ставали наші побоювання. Будівля промислової архітектури неймовірного зеленого кольору, орієнтоване заднім фасадом до магістральної вулиці Красіна, стало для всіх взірцем того, як не можна забудовувати місто.


На вул. Пролетарській, біля кінцевої зупинки громадського транспорту «Міст», в парковій зоні, заступивши за червону лінію вулиці, зросла двоповерхова будівля (1). Також заступивши на кілька метрів за червону лінію, на вул. Халаменюка швидко і непомітно з'явилося скромне одноповерхова будівля магазину - біля зупинки «Залізничний вокзал» (2). На вулиці Красіна, 33, прискореними темпами будується убоге, що стосується архітектури, адміністративна будівля з вбудованими в цокольному поверсі гаражами і виїзний рампою, вилізши повністю за червону лінію вулиці. Безграмотне проектне рішення даного об'єкта порушує як генеральний план міста, так і ряд нормативних вимог ДБН, спрямованих на забезпечення безпеки громадян.


Позитивні емоції викликав у нас, архітекторів, знесення торгового павільйону в сквері «Жовтневий», але ми не зазнали особливого почуття захоплення, побачивши розпочате будівництво в межах бульвару ім. А.С. Пушкіна (4).


Дивує й обурює той факт, що замовниками всіх перерахованих «архітектурних непорозумінь» є люди далеко не бідні, мають можливість замовляти і вимагати від зодчих високої естетики і індивідуальності архітектури будівель. А надходять навпаки: тиснуть на проектувальників з метою банального спрощення проектних рішень об'єктів, при будівництві доводячи їх до примітивізму, анітрохи не турбуючись ні про свій імідж, ні про вигляд міста, в якому вони живуть. У нас виникають питання: як повз вас, Олег Мейданович, і повз вашої команди пройшли документи, що дозволяють проектувати і будувати ці «видатні» будівлі з порушеннями містобудівного законодавства? Може бути, ви відмовилися від мети зробити наше місто кращим в Україні? Можливо, в міській раді зріють плани по забудові площ, парків і бульварів?
Олег Мейданович! Ми, архітектори, які мають стаж професійної діяльності від 10 до 40 років, стурбовані вищепереліченими фактами і просимо вас і вашу команду зупинити і переломити цю негативну тенденцію. Містобудівні помилки мають особливість ставати «пам'ятниками головотяпства» на багато років і нагадують про себе щогодини ».


Архітектори: Е. Власов, І. Шеффер,
Д. Добровіцкій, О. топки, А. Чернишов, О. Мацак
(Друкується зі скороченнями)

«Телеграф», отримавши цей лист, звернувся за коментарями до нинішньому головному архітектору міста Олександру Волощенко. По кожному з вищезазначених об'єктів вона надала нам документи.


По кожному з вищезазначених об'єктів вона надала нам документи

(1) Двоповерхова будівля на вул. Пролетарської біля зупинки громадського транспорту «Міст» можна вважати довгобудом. Його історія починається в 2004 році, а архітектурно-планувальне завдання на реконструкцію зупинки і будівництво магазину непродовольчих товарів було видано в 2005 році, коли управлінням архітектури керував сам Євген Власов. Варто відзначити, що, за даними Олександри Волощенко, об'єкт будується за межами червоної лінії.

Варто відзначити, що, за даними Олександри Волощенко, об'єкт будується за межами червоної лінії

(2) Зупинка «Залізничний вокзал» (в сторону Молодіжного) побудована в цьому році. Ескіз фасаду затверджений рішенням міськради - в рамках проведеного інвестиційного конкурсу на розміщення 128 зупинок на території Кременчука. Зовнішній вигляд зупинок багато разів обговорювали на нарадах. Після будівництва мер Олег Бабаєв назвав зупинку «труною» і заявив, що ескіз треба переглянути. Нових зупинок після критики мера за раніше затвердженим ескізом будувати не стали.

Нових зупинок після критики мера за раніше затвердженим ескізом будувати не стали

(3) Чотириповерхова будівля біля автошколи на вул. Пролетарської (зеленого кольору з жовтими вставками) в майбутньому має стати торгово-адміністративним. Будується по робочому проекту від 2008 року, коли архітектором міста був Віктор Труш. Паспорт зовнішнього вигляду об'єкта в мерії не узгоджений. У зв'язку з цим будівельні роботи припинені. Зараз замовник і проектна група думають, як змінити фасад і конструктивні елементи, щоб будівля вписувалося в архітектурний ансамбль центру міста.


А адмінбудинок на вул. Красіна, в межах території будинків №№33 і 35, не виходить за червону лінію. Порушень при будівництві не виявили. До речі, будівля ще не побудовано, а на ньому вже з'явилося оголошення про продаж.

(4) Літній майданчик ресторану «Метрополь» зводиться не з волі архітекторів мерії. Ще на початку 2013 року Автозаводський райсуд зобов'язав управління архітектури видати містобудівні умови замовнику. Влітку чиновники виконали рішення суду. Зараз ведеться будівництво. Директор ресторану Олена Кононенко розповіла «Телеграфу», що замість старої альтанки і шатра буде стаціонарний одноповерховий павільйон з великими вікнами. Він буде побудований до весни на тому ж місці, де була і стара майданчик. Навколо павільйону посадять ялини і каштани.

На що давав добро Власов?


«Телеграф» запросив в мерії перелік об'єктів, на які погоджував архітектурно-планувальні завдання начальник управління архітектури Євген Власов, працюючи в команді міського голови Миколи Глухова.


Відповідь ще готується, проте вже зараз можна сказати, що серед таких об'єктів є двоповерховий шедевр - блок міні-магазинів на вул. Першотравневій в районі центрального ринку (колишня «Рибалка Соня»), де другий поверх до сих пір не введений в експлуатацію. Також Євген Власов дав добро на будівництво торгового центру «Мега».

сказано


Головний архітектор міста Олександра Волощенко, 9 грудня:

Головний архітектор міста Олександра Волощенко, 9 грудня:


«Керівництво країни з прийняттям Закону України« Про регулювання містобудівної діяльності »обрало курс на спрощення роздільною системи в будівництві при оформленні документації. Тому відповідно до чинного законодавства проектна документація на будівництво об'єктів не потребує погодження з держорганами, органами місцевого самоврядування, їх посадовими особами.


Окремо хочу відзначити, що курс будівництва в місті не змінювався. Він йде відповідно до чинного Генпланом, затвердженим міськрадою в 1981 році при архітекторі Додонова. У 2007 році була виконана коригування Генплану. На даний момент проводяться роботи по внесенню локальних змін з урахуванням прийнятих рішень на період з 2007 по 2012 рік.


Ми цінуємо професіоналізм архітекторів-старожилів нашого міста. І якщо у вас виникають якісь питання - наші двері завжди відкриті, адже не всі нюанси при будівництві об'єктів доступні кожному жителю нашого міста. Ми запрошуємо вас до співпраці, направляйте свої пропозиції, беріть участь в житті міста, не стійте осторонь - спостерігати завжди легше! »

У нас виникають питання: як повз вас, Олег Мейданович, і повз вашої команди пройшли документи, що дозволяють проектувати і будувати ці «видатні» будівлі з порушеннями містобудівного законодавства?
Може бути, ви відмовилися від мети зробити наше місто кращим в Україні?
Можливо, в міській раді зріють плани по забудові площ, парків і бульварів?
На що давав добро Власов?