Главная › Новости

Котушки запалювання: принцип роботи та конструкція

Опубликовано: 29.01.2025

Котушка запалювання www.autoklad.ua/ua/select/katushki_zazhigania/ — це ключовий елемент системи запалення автомобіля. Вона виконує функцію трансформатора, який збільшує напругу від акумулятора (12 В) до високої напруги, необхідної для створення іскри у свічці запалювання. Завдяки цій іскрі відбувається займання повітряно-паливної суміші у циліндрах двигуна, що забезпечує його роботу.

Принцип роботи котушки запалювання

Котушка працює на основі явища електромагнітної індукції. Вона складається з двох обмоток:

• Первинна обмотка: містить меншу кількість витків товстого мідного дроту. Вона підключена до джерела низької напруги (акумулятора).
• Вторинна обмотка: має в десятки разів більше витків дроту меншого перерізу. Ця обмотка відповідає за індукцію високої напруги.

Коли через первинну обмотку протікає струм, навколо залізного сердечника утворюється магнітне поле. При раптовому перериванні струму в первинній обмотці (зазвичай це відбувається через контакти або транзистори в системі запалення), магнітне поле зникає. Це викликає індукцію високої напруги у вторинній обмотці, яка подається на свічку запалювання.

Конструкція котушки запалювання

Котушка складається з таких основних елементів:

1. Сердечник
   Це центральна частина котушки, виготовлена з феромагнітного матеріалу (зазвичай із заліза), яка підсилює магнітне поле, що створюється обмотками.

2. Обмотки

   • Первинна обмотка: складається з кількох сотень витків товстого дроту.
   • Вторинна обмотка: містить тисячі витків тонкого дроту, що дозволяє збільшити напругу у співвідношенні 100:1.

3. Ізоляційний матеріал
   Між обмотками та сердечником використовується спеціальна ізоляція для запобігання короткому замиканню.

4. Корпус
   Зазвичай виготовляється з пластмаси або металу і захищає внутрішні компоненти від механічних пошкоджень та впливу зовнішнього середовища.

Різновиди котушок запалювання

1. Класичні котушки
   Використовуються у старих моделях автомобілів із розподільником (трамблером). Одна котушка обслуговує всі циліндри.

2. Індивідуальні котушки
   На сучасних автомобілях кожна свічка запалювання має власну котушку. Це забезпечує точніше запалення і кращу продуктивність двигуна.

3. Котушки блочного типу
   Кілька котушок об’єднані в один блок, що спрощує конструкцію та обслуговування системи.

Переваги та недоліки котушок запалювання

Переваги:

• Забезпечують стабільне займання паливної суміші.
• Підвищують ефективність роботи двигуна.
• Зменшують витрати пального завдяки точному запаленню.

Недоліки:

• Піддаються зносу через постійне теплове навантаження.
• Чутливі до вологи та механічних пошкоджень.

Ознаки несправності котушки запалювання

1. Нестабільна робота двигуна (троїння).
2. Зниження потужності.
3. Збільшення витрати пального.
4. Відсутність іскри на одній або декількох свічках.

У таких випадках котушку запалювання необхідно перевірити і, при необхідності, замінити.

Висновок

Котушки запалювання — це простий, але критично важливий елемент автомобіля. Їх правильна робота забезпечує надійність і ефективність двигуна. Своєчасна діагностика та обслуговування котушок дозволять уникнути серйозних проблем і продовжити термін служби вашого автомобіля.