Щоп'ятниці читачі «Фонтанки» надсилають листи зі скаргами на затори на тих чи інших виїздах з міста. Наше видання запросило докладні дані у експертів сервісу «Яндекс.Пробки» про те, які ділянки є найбільш завантаженими в п'ятницю з 17.30 до 20.30, щоб наочно побачити, чи збігаються відчуття водіїв з сухими цифрами статистики.

http://monoblog.su/?p=12730

Щоп'ятниці читачі «Фонтанки» надсилають листи зі скаргами на затори на тих чи інших виїздах з міста. Наше видання запросило докладні дані у експертів сервісу «Яндекс.Пробки» про те, які ділянки є найбільш завантаженими в п'ятницю з 17.30 до 20.30, щоб наочно побачити, чи збігаються відчуття водіїв з сухими цифрами статистики.

Докладний аналіз був проведений фахівцями на основі усереднених даних за червневі і першу липневу п'ятниці. У загальному і цілому висновки, які зробили експерти, цілком очікувані: в першій десятці найбільш завантажених виїздів - всім відомі адреси, про які будь-який досвідчений водій скаже, що на них «в п'ятницю краще не потикатися». При цьому в статистичному звіті одна і та ж магістраль розділяється на відрізки: один машини проскакують без проблем, на іншому - встають в затор.

Найбільші пробки, за даними «Яндекса», на Іванівській вулиці і Невському шляхопроводі, за якими автомобілі вибираються на Мурманське шосе (перше і друге місце рейтингу). На третій позиції - ділянку Рябовского шосе від вулиці Комуни до повороту на лісопаркових вулицю: у ній машини йдуть під Всеволожськ.

Природно, що в першій десятці виявився Каменноостровский проспект (ділянка від «Петроградської» до вулиці Професори Попова), проспект Енгельса (підхід до Светлановская площі), район Заневської площі, проспект Обухівської Оборони на під'їзді до Володарському мосту, а також Колтушское шосе. Зате цілком очікувано більше не фіксуються серйозні пробки на Приморському проспекті і Приморському шосе в районі Лахті: як відомо, після відкриття в кінці травня Приморського шляхопроводу на цій ділянці немає жодного світлофора, і автомобілісти пролітають його приблизно за 15 хвилин.

Чи не найбільш завантаженим виявився і Московський проспект: ділянку від Київської вулиці до Малої Мітрофаньевского - на 4-М0 місці, район станції метро «Московська» - на 56-му (всього в статистичному звіті «Яндекса» - близько 400 адрес). Швидше за все, це пояснюється схемою організації руху на магістралі: як відомо, зелений на всьому протязі Московського включається для пішоходів на 15 - 20 секунд, так що ті, хто хоче за один раз перейти весь проспект, а не тільки його парну або непарну сторони, змушені бігти. Зате автомобілі рухаються без зайвих зупинок.

Статистика «Яндекс.Пробок» також дозволяє побачити, в якому випадку п'ятничний затор просто пов'язаний з популярністю траси і одночасно з її низькою пропускною здатністю, а в якому йдеться про те, що магістраль використовується «дачниками» - тими, хто на вихідні їде з Петербурга. Для цього експерти сервісу порівняли дані п'ятниці зі статистикою аналогічного часового проміжку четверга. У підсумку вийшло, що, наприклад, п'ятничні пробки на Іванівській вулиці практично не відрізняються від тих заторів, які спостерігаються на день раніше; те ж саме стосується і проспекту Енгельса на під'їзді до Светлановская площі.

Зате в кілька разів збільшуються пробки на Виборзькому шосе в районі перетину з Кадома, на кільцевій від Муріно до Ржевки, а також на Колтушское шосе. Напруженіше стає рух і на Московському шосе в районі Ям-Іжори - магістраль, по якій городяни їдуть в садівництва Тосненського району 47-го регіону і Маловішерського Новгородської області.

Зрозуміло, що влітку, в період проведення поточного ремонту, на масштаб заторів впливають і дорожні роботи. Наприклад, за статистикою «Яндекса», пробки на Московському шосе не розсмоктувалися до 23.30 - весь червень і початок липня біля Ям-Іжори відновлювали дорожнє покриття. По-іншому буде виглядати і ситуація на Іванівській вулиці через ремонт трамвайних колій на Володарському мосту, який почався на цьому тижні, а також на проспекті Енгельса, який, як уже розповідала «Фонтанка», чекає ремонт на всій його довжині.

Відзначимо, що, на думку фахівців дорожньої галузі, радикального поліпшення ситуації з виїздом з міста можна очікувати після введення цілої низки нових магістралей. В першу чергу це Західний швидкісний діаметр, який стане магістраллю невпинного руху з півночі на південь (орієнтовний термін введення - початок 2016 року), а також дві вильотну траси - з Московського в Красногвардійський район в створі фаянсової і зольних вулиць, а також магістраль № 7 від Таврійської вулиці до Виборзького шосе. Останні дві в кращому випадку побудують до 2018 року .

Андрій Захаров, "Фонтанка.ру"