З 1 серпня Естонія вводить нові правила перетину кордону з РФ на автомобілі. Перетинати кордон в бік Росії можна буде тільки за попереднім записом. Влада сподівається, що нова система зменшить кількість вантажних машин на під'їзді до кордону і значно прискорить сам процес перетину кордону. Але обивателі впевнені, що ситуація тільки погіршиться.

З 1 серпня на всіх шосейних пунктах прикордонного контролю на естонсько-російському кордоні - Нарва, Койдула, Лухамаа - буде введена нова система електронної реєстрації. Весь процес перетину кордону буде розділений на три етапи: бронювання місця в черзі, очікування черги і спілкування з прикордонниками.

Записатися в чергу можна трьома способами: через Інтернет, по телефону і безпосередньо на місці проходження кордону. У першому випадку водієві, що виїжджає до Росії, потрібно буде зайти на спеціальні сайти - eestipiir.ee і estonianborder.eu - і ввести дані про себе і транспортному засобі, на якому він збирається перетинати кордон.
Зокрема, він повинен вибрати тип транспорту (мотоцикл, легковий або вантажний автомобіль або автобус), місце перетину кордону і тип черги (попереднє бронювання, жива черга або пріоритетна чергу). Крім того, водій повинен повідомити свої паспортні дані (ім'я, прізвище, номер, коли і ким виданий, місце і час народження, громадянство) і дані автомобіля (реєстраційний номер, країна реєстрації, номер причепа).
Сайт доступний на трьох мовах - естонською, російською та англійською. На сайті можна зареєструватися, і тоді наступного разу не доведеться вводити всі дані заново. Досить буде тільки вибрати час і оплатити послугу. Оплата здійснюється через інтернет-банк. Вартість бронювання складає 1 євро. Влада повідомляє, що тільки 20% від цієї суми будуть йти в бюджет держави, решта 80% будуть направлятися розробникам програми. При оформленні місця в черзі водій також може замовити послугу оповіщення по СМС.

Ту ж інформацію, що і на сайті, водієві необхідно буде повідомити, якщо він захоче забронювати місце по телефону + 372-6-989-192. Запис в чергу проводиться тільки на три місяці вперед. При цьому повторно «зайняти місце» можна тільки після того, як межа вже пройдена.
Щогодини, як кажуть розробники системи, буде розділений на кілька частин. При цьому система буде працювати таким чином, що водії не будуть стояти впритул один до одного. Крім того, буде передбачено резервний час, яке буде використано в разі виникнення нештатних ситуацій (таких, як черга на кордоні) і для виїжджаючих, хто буде записуватися в чергу прямо на місці. Ця категорія водіїв матиме менше переваг, ніж ті, хто зробив запис заздалегідь.
Планується, що пропускна здатність при використанні системи складе 8 транспортних засобів на годину в Нарві і 5 - в Лухамаа і Койдула. До кінця першого тижня серпня в Нарві цей показник планують збільшити до 10. Втім, зараз, за ​​даними МВС, в черзі на кордоні в Нарві вже стоять 2806 транспортних засобів.
Другий етап проходження кордону - очікування в спеціальних зонах, куди водієві потрібно буде прибувати до того часу, який було заброньовано. У Нарві - найбільшому КПП на кордоні - організацією «залу очікування» буде займатися компанія Transservis-N, яка раніше займалася організацією черзі на кордоні. Знаходження в зоні буде платним - до 1 січня за один в'їзд з водіїв легкових автомобілів буде стягуватися 2 євро, з водіїв вантажних - 14 євро. Керівництво компанії не виключає, що в наступному році ця сума може збільшитися.

До кінця серпня в зоні очікування буде встановлено табло, по якому можна буде визначити, яка машина зараз проходить кордон, - на екрані з'явиться також номер броні та дані автомобіля. До цього, як кажуть представники Transservis-N, роль табло буде виконувати телевізор з великою діагоналлю. Розробник системи, в свою чергу, стверджують, що, якщо система буде функціонувати нормально, перебувати в зоні очікування водіям не доведеться більше години.
Право минути цю зону матимуть кілька категорій громадян - дипломати, водії, що везуть швидкопсувний товар, мотоциклісти і водії, які мають «особливі обставини», як, наприклад, довідка про вагітність або свідоцтво про смерть. Визначати, кому можна пройти кордон без черги, буде естонський департамент поліції і прикордонної охорони. Саме туди, наприклад, будуть направляти запит співробітники Transservis-N в Нарвської зоні.
Для вантажівок при прикордонному пункті «Нарва» буде організована окрема зона очікування - в Сілламяеском порту. Правда, працювати вона почне не раніше другої половини серпня і пускати туди будуть все вантажівки, за винятком машин з Нарви, Нарва-Йиесуу та Вайвараской волості. Виїжджаючи з цієї зони очікування, автомобілі будуть відправлятися відразу на кордон.
Процедура перевірки водія і автомобіля на самому кордоні особливих змін не зазнає. Єдине - прикордонники також перевірятимуть відповідність даних, введених при бронюванні, і водія, який сидить за кермом. Вважається, що таким чином можна буде уникнути продажу місця в чергах.
Представники влади та розробники стверджують, що нова система дозволить скоротити час очікування на кордонах, а також позбавить естонські дороги від багатокілометрових пробок. «Головною метою було створити цілісну систему, що дозволяє людям, які перетинають кордон, краще планувати свій час, не втрачаючи його в живій черзі», - заявив в інтерв'ю DELFI голова правління фірми - оператора системи Ханнес плінт.
Крім того, за його словами, система зрівнює всіх водіїв, які перетинають кордон. Раніше для росіян на кордоні були організовані окремі черги. Крім того, створювалися списки підприємців, які могли перетинати кордон «в переважному порядку». З 1 серпня така практика буде скасована.
Втім, самі громадяни незадоволені нововведеннями. Найбільше обурення електронна черга викликає у підприємців. «Мені необхідно їздити на автомобілі в Санкт-Петербург 2-3 рази на місяць. При новій системі перетину кордону це просто неможливо - черга на півтора місяці вперед зайнята, а повторно стати в чергу, поки не виїхав, неможливо », - заявив один з них. Влада тим часом наполягають, що довжина черги складе максимум 4-5 днів.

За матеріалами: Euromag.ru