Сьогодні депутати Думи ГО Среднеуральск Володимир Черноусов і Сергій Мисюк і громадський працівник Олексій Корнієнко зустрілися з начальником відділення ДАІ МО МВС «Верхньопишмінського», старшим лейтенантом поліції Антоном Вотінова.

Головним питанням для обговорення парламентаріїв і правоохоронця стали дорожні проблеми місцевого значення, зокрема, ситуація з доступом на міське кладовище, розташоване в районі птахофабрики «Среднеуральская».

Чи можливо якось змінити стан речей? Встановити ще один світлофор, припустимо, у виїзду з заправки, синхронізувавши його зі світлофором у пташника, і там же додати пішохідний перехід? Перенести зупинку у птахофабрики (в сторону Среднеуральск) ближче до містка? Зробити розрив огорожі в районі зупинки для зручності пересування людей? Такі питання адресували депутати начальнику ГИБДД.

- Там спочатку все неграмотно організовано, тому сьогодні одним рішенням радикально нічого не виправиш, - дав загальну оцінку проблемі Антон Вотінов. - пешеходнику від заправки до мостіку- не варіант, занадто близько до регульованого перехрестя біля повороту на птіцефабріку.Появленіе ще одного світлофора технічно дуже складно здійснити.

Незважаючи на ряд важко вирішуваних питань, керівник відомства запевнив, що даній ділянці дороги в ГИБДД приділяють пильну вніманіе.Уже в поточному році старий світлофор, який регулює рух на перехресті, повинні замінити на світлодіодні (через проблеми в його роботі тільки в минулому році відбулося два ДТП). Від зупинки (в сторону Верхньої Пишми) і до світлофора планують зробити пішохідну доріжку.

Що стосується горезвісного огорожі, в ньому все-таки передбачать розрив, облаштують кишеню для автобусної зупинки (у напрямку до Среднеуральск), обладнують знаком «Автобусна зупинка», що забороняє тривалу стоянку, і заасфальтують аналогічний тротуар до містка. Зміни, на думку начальника ДАІ, покликані захистити пішоходів від потоку машин, адже, по суті, людей від дороги буде відокремлювати то саме огорожу. Роботи повинні завершитися до літа. Адміністрація Среднеуральск в свою чергу повинна відремонтувати містки провідні на кладовищі.

Крім того, Антон Вотінов звернув увагу депутатів на появу у заправки знака, що зобов'язує повертати на виїзді з АЗС тільки направо, що зроблено, щоб уникнути аварійних ситуацій і припинення потенційного порушення ПДР (це шляхопровід з двома смугами для руху в кожному напрямку).

Серед іншого громадський працівник Олексій Корнієнко поцікавився долею дороги повз Ганіною Ями, де щоденне засилля великих вантажівок заважає пересуванню легкового транспорту.

- Кожен з цих водіїв оштрафовано нашими співробітниками раз по десять, - нарікає Антон Вотінов. - Але шоферу дешевше штраф 250 рублів заплатити, ніж кола по об'їзній намотувати і вдвічі більше солярки спалювати. По-хорошому дорогу треба брати на баланс, розширювати і доглядати за нею. Але ні Верхня Пишма, ні Среднеуральск займатися цим не хочуть.

Завершуючи розмову, Среднеуральск депутати пообіцяли начальнику ГИБДД всебічну підтримку з відновлення переходу на кладовищі, якщо така знадобиться.

У свою чергу Антон Вотінов поцікавився у парламентаріїв, з якої причини при адміністрації Среднеуральск досі не створено комісію з дорожньої безпеки. Вона проводиться за участю не тільки міських чиновників, а й безпосередньо начальника ГИБДД. У компетенції комісії знаходяться, в тому числі, і всі озвучені сьогодні питання. І вирішуються вони, при наявності налагодженої взаємодії, набагато швидше.