Дебет-Кредит № 38 (22.9.2008)
Суть справи :: Бухгалтерський облік

Увага! архівна публікація

Ця сторінка містить давню архівну публікацію бухгалтерського тижневика "Дебет-Кредит", яка в даний час, цілком можливо, втратила актуальність і може не відповідати чинним нормам бухгалтерського і податкового обліку.
Для роботи з актуальними матеріалами журналу перейдіть до ONLINE.dtkt.ua
або виберіть потрібний вам розділ ДК-порталу у верхньому рядку навігації.

Основи страхування відповідальності, як і інших видів страхування, регламентуються Законом про страхування. Стаття 4 цього Закону передбачає, що предметом договору страхування, поряд з майновим і особистим страхуванням, може бути страхування відповідальності (відшкодування страхувальником заподіяної ним шкоди особі або її майну, а також шкоди, заподіяної юридичній особі). При цьому, відповідно до ст. 5 цього Закону, таке страхування буває як добровільним, так і обов'язковим (див. Таблицю 1).

Найбільш поширеними в практиці страхової справи є такі види страхування відповідальності:

1) страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (далі - ТЗ);

2) страхування відповідальності туроператорів за шкоду, заподіяну життю чи здоров'ю туриста або його майну;

3) страхування відповідальності перевізників і т.п.

Розглянемо докладніше деякі види страхування відповідальності, які найчастіше зустрічаються в господарській діяльності підприємств.

Страхування цивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів

Одним з найбільш поширених видів страхування є страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Воно охоплює всі види наземного транспорту, є обов'язковим відповідно до ст. 7 Закону про страхування (див. Таблицю 1) і регулюється Законом №1961.

Таблиця 1

Види обов'язкового і добровільного страхування відповідальності

Норма Закону про страхуванняВиди страхуванняЗаконодавчі акти, що регламентують даний вид страхуванняОбов'язкове страхування (ст. 7 Закону про страхування)

Ч. 8 ст. 7 Страхування відповідальності морського перевізника та виконавця робіт, пов'язаних із обслуговуванням морського транспорту, щодо відшкодування збитків, завданих пасажирам, багажу, пошті, вантажу, іншим користувачам морського транспорту та третім особам - Ч. 9 ст. 7 Страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів Закон №1961 Постанова КМУ від 06.07.98 р №1024 Ч. 12 ст. 7 Страхування цивільної відповідальності оператора ядерної установки за ядерну шкоду, яка може бути заподіяна внаслідок ядерного інциденту Постанова КМУ від 23.06.2003 р №953 Ч. 14 ст. 7 Страхування цивільної відповідальності суб'єктів господарювання за шкоду, яку може бути заподіяно пожежами та аваріями на об'єктах підвищеної небезпеки, включаючи пожежовибухонебезпечні об'єкти та об'єкти, господарська діяльність на яких може призвести до аварій екологічного та санітарно-епідеміологічного характеру Постанова КМУ від 16.11.2002 р № +1788 Ч. 15 ст. 7 Страхування цивільної відповідальності інвестора, в тому числі за шкоду, заподіяну довкіллю, здоров'ю людей, за угодою про розподіл продукції, якщо інше не передбачено такою угодою - Ч. 17 ст. 7 Страхування фінансової відповідальності, життя і здоров'я тимчасового адміністратора та ліквідатора фінансової установи - Ч. 20 ст. 7 Страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів, щодо відшкодування шкоди, яку може бути заподіяно здоров'ю людини, власності та навколишньому природному середовищу під час транскордонного перевезення та утилізації (видалення) небезпечних відходів Постанова КМУ від 19.08.2002 р . №1219 Ч. 23 ст. 7 Страхування цивільної відповідальності суб'єктів космічної діяльності - Ч. 25 ст. 7 Страхування відповідальності за ризиками, пов'язаними з підготовкою до запуску космічної техніки на космодромі, запуском та експлуатацією її у космічному просторі - Ч. 26 ст. 7 Страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів Постанова КМУ від 01.06.2002 р №733 Ч. 27 ст. 7 Страхування професійної відповідальності осіб, діяльність яких може заподіяти шкоду третім особам, за переліком, встановленим Кабінетом Міністрів України - Ч. 28 ст. 7 Страхування відповідальності власників собак (за переліком порід, визначених КМУ) щодо шкоди, яка може бути заподіяна третім особам Постанова КМУ від 09.07.2002 р №944 Ч. 29 ст. 7 Страхування цивільної відповідальності громадян України, що мають у власності чи іншому законному володінні зброю, за шкоду, яка може бути заподіяна третій особі або її майну внаслідок володіння, зберігання чи використання цієї зброї Постанова КМУ від 29.03.2002 р №402 Ч. 31 ст. 7 Страхування відповідальності суб'єктів туристичної діяльності за шкоду, заподіяну життю чи здоров'ю туриста або його майну - Ч. 32 ст. 7 Страхування відповідальності морського судновласника - Ч. 34 ст. 7 Страхування відповідальності виробників (постачальників) продукції тваринного походження, ветеринарних препаратів, субстанцій за шкоду, заподіяну третім особам - Ч. 41 ст. 7 Страхування цивільної відповідальності суб'єктів господарювання за шкоду, яку може бути заподіяно довкіллю або здоров'ю людей під час зберігання та застосування пестицидів і агрохімікатів - Ч. 42 ст. 7 Страхування цивільної відповідальності суб'єкта господарювання за шкоду, яку може бути заподіяно третім особам унаслідок проведення вибухових робіт - Добровільне страхування (ст. 6 Закону про страхування) Ч. 12 ст. 6 Страхування цивільної відповідальності власників наземного транспорту (включаючи відповідальність перевізника) - Ч. 13 ст. 6 Страхування відповідальності власників повітряного транспорту (включаючи відповідальність перевізника) - Ч. 14 ст. 6 Страхування відповідальності власників водного транспорту (включаючи відповідальність перевізника) - Ч. 15 ст. 6 Страхування іншої відповідальності перед третіми особами -

Страховики пропонують своїм клієнтам комплексні програми страхування відповідальності всіх видів наземних ТЗ і включають страхування легкових, вантажних автомобілів, автобусів, сільськогосподарської та спеціальної техніки. За договором страхування можна застрахувати також і додаткове обладнання, до якого належить стаціонарно встановлене обладнання, що не входить в заводську комплектацію транспортного засобу.

Договори страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, відповідно до ст. 10 Закону №1961, бувають внутрішніми і міжнародними. Внутрішні договори страхування діють тільки на території України, а міжнародні - на території країн, зазначених у таких договорах1.

1 Договори міжнародного страхування, які діють на території країн - членів міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка», завіряються відповідним однаковим сертифікатом «Зелена картка», який визнається і діє в цих країнах. Зелена картка - система міжнародних договорів про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників автотранспорту, що виїжджають в країни - члени цієї системи.

типи договорів

Статтею 15 Закону №1961 визначено, що договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності можуть укладатися на умовах страхування відповідальності за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю, майну третіх осіб в результаті:

1) експлуатації транспортного засобу (визначеного в договорі страхування) будь-якою особою, яка експлуатує його на законних підставах (договір I типу);

2) експлуатації будь-якого транспортного засобу або одного з транспортних засобів, визначених у договорі, особою, вказаною в договорі страхування (договір II типу);

3) експлуатації транспортного засобу (визначеного в договорі страхування) особою, вказаною в договорі страхування, або однією з осіб, зазначених у договорі (договір III типу).

Страхові платежі

Зауважимо також, що договори цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів укладаються з урахуванням базового платежу та коригуючих коефіцієнтів відповідно до п. 7.2 Закону №1961, яким визначено, що розмір базового платежа1 і коригувальних коефіцієнтів (згідно п. 6 Прикінцевих положень цього Закону ) розраховується «... МТСБУ2 актуарних методом на основі статистичних даних та рівня збитковості даного виду страхування в цілому по галузі за останній розрахунковий період, що складає не менше про ного року ».

1 Відповідно до Розпорядження Держфінпослуг від 16.12.2004 р №3099 базовий страховий платіж за договорами обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за поданням Моторного (транспортного) страхового бюро України становить 291 грн 49 коп.

2 Моторне (транспортне) страхове бюро України.

ліміт відповідальності

Стаття 9 Закону №1961 встановлює обов'язковий ліміт відповідальності страховика, в межах якого страховик зобов'язаний виплатити страхове відшкодування відповідно до умов договору:

1) відповідно до п. 9.2 за шкоду, заподіяну майну потерпілих, такий ліміт становить 25500 грн на одного потерпілого. Якщо загальний розмір шкоди за одним страховим випадком перевищує п'ятикратний ліміт відповідальності страховика (25500 х 5 = 127500 грн), відшкодування кожному потерпілому пропорційно зменшується;

2) п. 9.3 встановлює, що обов'язковий ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну життю і здоров'ю потерпілого, становить 51000 грн на одну особу і виплачується по кожному страховому випадку, що настав у період дії договору;

3) відповідно до п. 9.5 Закону розміри лімітів відповідальності страховика мають переглядатися уповноваженим органом відповідно до рівня інфляції та індексу споживчих цін.

пільги

Пільги по окремим категоріям громадян встановлені ст. 13 Закону №1961. Такими є:

1) звільнені від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України (при цьому відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП), винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом):

- учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені законом;

- інваліди I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним інваліду I групи, у його присутності;

2) при страхуванні одного транспортного засобу (робочий об'єм двигуна до 2500 куб. См включно) розміри страхових платежів становлять 50% розміру базового платежу з урахуванням коригуючих коефіцієнтів для:

- учасників війни, визначених законом;

- інвалідів II групи;

- осіб, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи, віднесених до I та II категорій;

- пенсіонерів - громадян України, які особисто керують такими транспортними засобами.

порядок відшкодування

Розділом ІІІ Закону №1961 встановлено порядок відшкодування:

1) шкоди, заподіяної третій особі (ст. 22);

2) шкоди, заподіяної життю та здоров'ю потерпілого (в т.ч. моральної шкоди), пов'язаного (ст. 23):

- з лікуванням потерпілого;

- з тимчасовою втратою їм трудоспособності1;

- зі стійкою втратою ним працездатності;

- зі смертю потерпілого;

3) шкоди, заподіяної в результаті ДТП майну потерпілого (ст. 28).

Відповідно до ст. 33 Закону №1961 при настанні ДТП страхувальники зобов'язані:

1) терміново повідомити про ДТП відповідні органи МВС України;

2) не пізніше 3-х робочих днів повідомити страховика (або у випадках, передбачених цим Законом, МТСБУ) про настання ДТП;

3) зберегти транспортний засіб чи пошкоджене майно в такому стані, в якому воно було після ДТП, до тих пір, поки його не огляне призначений страховиком аварійний комісар або експерт. ]

Для отримання страхового відшкодування страхувальник подає страховику відповідну заяву із зазначенням:

• найменування страховика, якому подається заява, або МТСБУ;
• назви (для юридичної особи) заявника, його місцезнаходження;
• змісту майнового вимоги заявника щодо відшкодування завданих збитків;
• інформації про вже здійснені взаєморозрахунки осіб, відповідальність яких застрахована, і потерпілих;
• обставин, якими заявник обґрунтовує свою вимогу, та докази для його підтвердження;
• розміру шкоди.

Відповідно до ст. 35 Закону №1961

До заяви додаються довідки про вчинення ДТП, довідки лікувальних установ про тимчасову втрату працездатності або довідки про встановлення інвалідності тощо, завірені в установленому порядку.

Страховик повинен розглянути заяву і прийняти рішення про виплату страхового відшкодування або відмовити в такій виплаті. Протягом трьох робочих днів з дня прийняття рішення він зобов'язаний направити заявнику письмове повідомлення про прийняте рішення. Якщо застрахована особа не задоволено рішенням страховика, воно має право подати МТСБУ скаргу про перегляд цього рішення. Якщо прийняте МТСБУ рішення не задовольняє таку особу, то вона має право подати позов до суду про відшкодування шкоди в установленому законом порядку.

Наголошуємо, що, відповідно до ст. 37 Закону №1961, виплата страхового відшкодування здійснюється протягом одного місяця з дня отримання страховиком вищевказаних документів або в строки та в обсягах, визначених рішенням суду. За кожен день прострочення виплати з вини страховика або МТСБУ сплачується пеня з розрахунку подвійної облікової ставки НБУ, що діє в період, за який нараховується пеня.

франшиза

Згідно п. 37.5 Закону №1961 страхувальник або особа, відповідальність якої застрахована, повинні компенсувати потерпілому суму франшізи2 в повному обсязі одночасно з виплатою страховиком страхового відшкодування. Статтею 12 Закону №1961 встановлено:

1) розмір франшизи не може перевищувати 2% ліміту відповідальності страховика, в межах якого відшкодовуються збитки, завдані майну потерпілих (п. 12.1). Таким чином, винуватець ДТП відшкодовує потерпілому суму франшизи, а страхове відшкодування завжди зменшується на цю суму;

2) франшиза при відшкодуванні шкоди, заподіяної життю та / або здоров'ю потерпілих, не застосовується (п. 12.2).

А статтею тисячу сто дев'яносто чотири ЦКУ передбачено, що особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов'язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням).

1 Зауважимо, що постраждалим відшкодовуються неодержані доходи за підтверджене лікувальним закладом час втрати працездатності.

2 Нагадаємо, що відповідно до ст. 9 Закону про страхування франшиза - частина збитків, що не відшкодовується страховиком. В цьому випадку їх відшкодовує винуватець ДТП.

регресний позов

Після виплати страхового відшкодування страховик має право подати регресний позов (ст. 38 Закону №1961):

1) до страхувальника або водія, який став причиною ДТП:

а) якщо він перебував за кермом в стані сп'яніння (під впливом алкоголю, наркотичних, психотоксичних або інших одурманюючих речовин);

б) якщо він керував транспортним засобом без прав на керування транспортним засобом відповідної категорії;

в) якщо він після скоєння ДТП самовільно залишив місце пригоди чи ухилився від проведення перевірки для констатації дії алкоголю і т.п .;

г) якщо ДТП сталося в результаті несправності транспортного засобу;

ґ) якщо страхувальник не повідомив страховика у встановлені терміни;

2) до організації, яка відповідає за стан дороги, якщо заподіяна шкода виникла з її вини;

3) до особи, яка заподіяла шкоду навмисно.

Відсутність страхового поліса

Водій повинен мати при собі, зокрема, страховий поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Це передбачено пп. «Г» п. 2.1 Правил дорожнього двіженія1. За відсутність у водія страхового поліса відповідно до ст. 126 КпАП передбачено накладення штрафу від 0,5 до одного н. м. д. г. (8,50 - 17,00 грн).

Бухгалтерський облік

Витрати на обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників ТЗ відображаються на рахунку 655 «Розрахунки зі страхування майна» із застосуванням рахунку 39 «Витрати майбутніх періодів».

Податковий облік

Податок на прибуток

Відповідно до пп. 5.4.6 Закону про прибуток, витрати по страхуванню цивільної відповідальності, пов'язаної з експлуатацією транспортних засобів, що перебувають у складі ОФ платника податку, включаються в ВР. У страхувальника ВР збільшаться за першою подією: це або дата здійснення оплати за договором страхування, або дата отримання страхового поліса (див. Пп. 11.2.1, 11.2.3 Закону про прибуток).

Для орендованого транспортного засоби пп. 5.4.6 Закону про прибуток передбачає, що до складу валових витрат відносяться витрати зі страхування інших ризиків платника податку, пов'язаних із здійсненням ним господарської діяльності, в межах 5% валових витрат за звітний податковий період, наростаючим підсумком з початку року. І цим ризиком повинен бути не автомобіль, а зобов'язання орендаря перед орендодавцем по відшкодуванню останнім вартості об'єкта оренди в разі викрадення, аварії і т.п. Однак ДПАУ в своїх роз'ясненнях з цього питання неодноразово наполягала на неприпустимості застосування пп. 5.4.6 Закону про прибуток до орендованого майна, зокрема автомобіля, і невключення до складу валових витрат витрат орендаря на його страхування і громадянської відповідальності, пов'язаної з його експлуатаціей2.

1 Правила дорожнього руху, затверджені Постановою КМУ від 10.10.2001 р №1306.

2 Це знайшло відображення, зокрема, в листі ДПАУ від 08.12.2005 р №12060 / 6 / 15-0316.

Можна вчініті інакше. Договір страхування може укласти орендодавець, тоді він має право віднести витрати на страхування цивільної відповідальності транспортного засобу, що перебуває на його балансі, до ВР. Потім орендодавець може збільшити вартість оренди на величину страхового платежу (без відділення страхового платежу в складі послуг оренди). Хоча при цьому у орендодавця виникають ПЗ з ПДВ на суму страхових витрат, які є складовою орендної плати. Але обережним орендарям, в свою чергу, це вигідніше, ніж самим страхувати орендований транспортний засіб.

Щодо оподаткування франшизи зазначимо таке: якщо страхувальник є винуватцем ДТП і змушений відшкодувати потерпілому суму франшизи, то, на нашу думку, таку суму він не зможе включати до складу своїх ВР, адже Законом про прибуток це не передбачено. За своєю суттю франшиза є своєрідною неустойкою, тому тут потрібно застосувати пп. 5.3.5 Закону про прибуток, який забороняє включати до ВВ сплачені штрафи і / або неустойки чи пені за рішенням сторін договору.

Абзац 2 «страхового» пп. 5.4.6 Закону про прибуток передбачає віднесення застрахованих збитків, понесених платником, до ВР в період їх понесення, а отримані суми страхового відшкодування платник повинен включити до ВД у період їх отримання. Але при страхуванні автомобіля при настанні страхового випадку застосовується спеціальна норма Закону про прибуток (пп. 8.4.8 і 8.4.9 Закону), яка передбачає:

1) якщо в результаті настання страхового випадку платник податку змушений прийняти рішення про ліквідацію об'єкта основних фондів групи 2 або якщо з незалежних від нього обставин ОФ групи 2 (їх частина) зруйновані (викрадені чи підлягають ліквідації) або платник змушений відмовитися від їх використання з обставин загрози чи неминучості їх заміни (руйнування або ліквідації), балансова вартість групи 2 не змінюється (пп. 8.4.8);

2) якщо страхова організація або інша юридична чи фізична особа, визнані винними в заподіяній шкоді, компенсує платнику податку втрати, пов'язані з виникненням перерахованих вище обставин, платник податку зменшує балансову вартість ОФ групи 2 в податковий період, на який припадає така компенсація, на суму отриманої за автомобіль компенсації (пп. 8.4.9).

На цьому ж наполягає і ДПАУ, підкреслюючи: якщо транспортний засіб, що використовувався у власній господарській діяльності платника податку, було частково пошкоджено в результаті ДТП, то платник податків повинен зменшити балансову вартість групи 2 на суму компенсації витрат, пов'язаних з виникненням обставин ДТП1.

1 Лист ДПАУ від 13.07.2006 р №7707 / 6 / 15-0316 (див. «ДК» № 47/2006 ).

Якщо в результаті ДТП постраждало незастрахована транспортний засіб, тобто його власник не застрахував свої збитки, то зазначене положення Закону про прибуток не застосовується. В цьому випадку в ВР включаються не збитки, а фактичні витрати на ремонт транспортного засобу. А відповідно до пп. 8.7.1 Закону про прибуток у ВР в межах 10% сукупної балансової вартості всіх груп основних фондів станом на початок звітного періоду можна включити будь-які витрати на поліпшення основних фондів, що підлягають амортизації, у т. Ч. І на ремонт автомобіля. Витрати, що перевищують цей ліміт, збільшують балансову вартість групи 2 станом на початок розрахункового кварталу.

Податок на додану вартість

Відповідно до пп. 3.2.3 Закону про ПДВ, не включається до бази оподаткування ПДВ надання послуг зі страхування, співстрахування або перестрахування особами, які мають ліцензію на здійснення такого виду страхування.

Приклад ТОВ «Край» 05.01.2008 р набуло у СК «Автогарант» поліси страхування цивільної відповідальності вартістю 1020 грн і 540 грн терміном на 1 рік на автомобілі, що використовуються в господарській діяльності підприємства для здійснення транспортних перевезень.

10.01.2008 р в результаті ДТП перший автомобіль був пошкоджений. 10.02.2008 р ПП «Мотор» (неплатник ПДВ, на загальній системі оподаткування) провело ремонт на суму 8800 грн. А 15.02.2008 р від СК «Гарант» отримано страхове відшкодування в сумі 8550 грн, від винуватця ДТП - франшиза в розмірі 250 грн.

25.02.2008 р водій другого автомобіля став винуватцем іншого ДТП, в результаті якого підприємству завдано збитків на суму 3200 грн. Ремонт здійснило ПП «Мотор» 18.03.2008 р, а 19.03.2008 р ремонтні роботи були оплачені. ТОВ «Край» 20.03.2008 р одержала страхове відшкодування від СК «Автогарант» в розмірі 2500 грн. Крім того, в результаті аварії постраждало транспортний засіб ПП «Ілюмінатор», якому 20.03.2008 р ТОВ «Край» сплатило франшизу в розмірі 500 грн.

Таблиця 2

Бухгалтерський і податковий облік страхування цивільної відповідальності у ТОВ «Край»

I. Страхування цивільної відповідальності 1. Перераховано за страхові поліси 05.01.2008 р 655 655 311 311 1020,00 540, 00 - - 1020,00 540,00 - 2. Отримано страховий поліс 05.01.2008 р 39 39 655 655 1020,00 540,00 - - - - - 3. Списано витрати на страхування (1/12) 05.01.2008 р . 93 93 39 39 85,00 45,00 - - - - - II. Отримання страхового відшкодування за першим автомобілю 1. Понесено витрати на ремонт автомобіля (послуги ПП «Мотор») 10.02.2008 р 993 631 8800,00 - 8800 * Не змінилася * 2. Сплачено за ремонт автомобіля 10.02.2008 р 631 311 8800 , 00 - - - 3. Отримано страхове відшкодування від СК «Автогарант» 15.02.2008 р 311 375 8550,00 0 - -8550,00 ** 4. Отримано франшиза від винуватця ДТП 15.02.2008 р 311 375 250,00 0 - -250,00 ** 5. Закриття заборгованості 15.02.2008 р 375 751 8800,00 - - - 6. Фінансовий результат: - - - - списано дохід, отриманий в результаті настання страхового випадку; 15.02.2008 р 751 794 8800,00 - - - - списані збитки 15.02.2008 р 794 993 8800,00 - - - III. Отримання страхового відшкодування і сплата франшизи щодо другого автомобілю 1. Понесено витрати на ремонт автомобіля (послуги ПП «Мотор») 18.03.2008 р 993 631 3200,00 - 3200 * Не змінилася * 2. Сплачено за ремонт автомобіля 19.03.2008 р 631 311 3200,00 - - - 3. Отримано страхове відшкодування від СК «Автогарант» 20.03.2008 р 311 375 2500,00 - - -2500,00 4. Сплачено франшиза ПП «Ілюмінатор» 20.03.2008 р 375 311 500 , 00 - - - 5. Закриття заборгованості 20.03.2008 р 375 751 2000,00 - - - 6. Фінансовий результат: - - - - списано дохід, отриманий в результаті настання страхового випадку; 20.03.2008 р 751 794 2000,00 - - - - списані збитки 20.03.2008 р 794 993 20000,00 - - - * За пп. 8.4.8 Закону про прибуток балансова вартість ОФ групи при настанні страхового випадку не змінюється. Витрати на ремонт відносяться до валових витрат у межах 10% ліміту, але якби у підприємства не було 10% ліміту, то витрати на ремонт збільшили б балансову вартість групи 2.

** І отримана франшиза, і відшкодування (отримана компенсація) обліковуються за пп. 8.4.9 цього Закону.

нормативна база

• Закон про страхування - Закон України від 07.03.96 р №85 / 96-ВР «Про страхування».
• Закон №1961 - Закон України від 01.07.2004 р №1961-ІV «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Наталія Куцміда, «Дебет-Кредит»

Підвищення зарплати та індексація доходів
Суть справи :: Бухгалтерський облік
Працівника прийнято в січні 2008 року на посаду секретаря з 0,5 окладу (оклад 600 грн), в травні внесено зміни до штатного розпису та підвищено оклад секретаря до 630 грн, в червні працівник переведений на 100% окладу 630 грн. Чи правомірно нараховувати і ...

Питання обліку запасів
№ 20 (18.5.2015) :: Суть справи :: Бухгалтерський облік
З качана 2015 року сума податку на прибуток візначається на підставі Даних
бухгалтерського обліку. У зв'язку з ЦІМ податківці получил право перевіряті
правільність ведення бухобліку, правільність и повнотіла визначення доходів,
витрат и фінансовог ...

Продаж автомобіля фізособі
№ 20 (18.5.2015) :: Суть справи :: Бухгалтерський облік
Звичайна господарська операція: юрособа продає легковий автомобіль -
Основний засіб - фізособі. Альо в зв'язку з нею у бухгалтерів вінікає
безліч вопросам, особливо в Світлі Постійно мінлівого законодавства.
ВІДПОВІДІ на много з таких в ...