Сотні водіїв-далекобійників беруть участь у багатоденній демонстрації перед будівлями міських адміністрацій каліфорнійський міст. Вони протестують проти нового федерального правила, яке вимагає оснащувати вантажівки електронними реєструючими пристроями - Паперові реєстраційні книги, що застосовувалися починаючи з 1930-х років, виводяться з ужитку. Повідомляється, що демонстрації протесту відбулися у Фресно і Сакраменто.
Починаючи з 18 грудня всі вантажні автомобілі далеких перевезень повинні бути обладнані реєстраторами, які ведуть облік тривалості роботи водіїв. Паперові реєстраційні книги, що застосовувалися починаючи з 1930-х років, виводяться з ужитку.
Прихильники нового запобіжного стверджують, що вона зменшить ризик аварій через втому водія. Але оператори власних вантажівок і власники невеликих компаній говорять, що реєстратори вимагають додаткових витрат, дають несправедливу перевагу великим фірмам і є образою людської гідності.
Нове правило грунтується на федеральному законі, який отримав підтримку Американської асоціації водіїв вантажівок (ATA). Минулого місяця ATA подякувала Палату представників за «швидке прийняття заходів щодо електронних реєструючих пристроїв».
Електронний реєстратор не дозволить водієві продовжити рух, якщо з моменту його заступництва на чергування пройшов 14-годинний термін - навіть якщо він провів за кермом менше дозволених 11 годин. З паперовими реєстраційними книгами водії могли при необхідності підлаштовувати тимчасові інтервали, залишаючись в межах 11-годинного ліміту.
Для великих фірм це не має особливого значення, оскільки вони можуть посадити за кермо змінника. У водіїв з особистими вантажівками такої можливості немає.
Стоматологічна клініка Eureka Dental Group допомагає далекобійникам
До того ж, водій може бути змушений зупинитися на відпочинок в місці, що не має парковки для вантажівок, або в небезпечному районі, пише The Fresno Bee.
Операція «Чорне і синє» була створена для підтримки і координації водіїв-далекобійників, які намагаються зупинити Федеральне управління з безпеки автомобільних перевезень (FSMCA), Міністерство транспорту (DOT) і Американську асоціацію водіїв вантажівок (ATA). Ми проти зайвого втручання уряду і зарегульованості. Ми підтримуємо організацію «ELD or ME» та інші групи, що виступають проти електронних реєструючих пристроїв. Ми прагнемо повернути повагу індустрії вантажоперевезень. Ми стоїмо за мирне і законне вирішення конфлікту в інтересах всіх водіїв вантажівок.