Como devolver o seu desconto de 50%? Eu disse no seguro se eu viria no final do meu seguro (OSAGO), então eu pegaria seguro em 50%, e desde Cheguei duas semanas depois do fim, mas agora recebo um desconto de 10%, eles dizem que tipo de programa de computador todo russo me cobra, isso é verdade? talvez isso?

Olá, por favor, diga-me como recuperar seu desconto de 50%. Eu disse no seguro se eu viria no final do meu seguro (OSAGO), então eu pegaria seguro em 50%, e desde Cheguei duas semanas depois do fim, mas agora recebo um desconto de 10%, eles dizem que tipo de programa de computador todo russo me cobra, isso é verdade? talvez isso? Olá, por favor, diga-me como recuperar seu desconto de 50%

Advogado Antonov A.P.

De acordo com a legislação atual, o custo de uma política do OSAGO deve ser o mesmo, independentemente da companhia de seguros escolhida e do local de sua aquisição.
Você pode fazer um cálculo preliminar do custo de sua apólice de seguro MTPL, existem muitas calculadoras on-line de políticas MTPL na Internet que permitem calcular o custo da apólice com base em:

  • ao custo da política anterior CTP;
  • excluindo histórico de seguro anterior;
  • para um dado valor do coeficiente do bônus-malus.

Desconto na apólice de seguro

Vamos considerar a quem e quais descontos na política CTP são legalmente estabelecidos.

Desconto na apólice de seguro CTP para livre de problemas

Todos os anos, a condução de ponto de equilíbrio permite que o motorista estenda a política de CTP com um desconto de 5%.
Após a expiração da apólice, o segurado pode ir a qualquer companhia de seguros, mantendo o desconto atual para livre de problemas. O desconto acumulado aplica-se a todos os motoristas inscritos na política CTP. Um desconto válido pode ser aplicado ao comprar um carro novo.
Existe a possibilidade de substituir o proprietário na política CTP atual. Esta oportunidade é válida sob a condição de que, se o proprietário do veículo for substituído, o segurado permanecerá o mesmo, e a lista de motoristas aprovados para gerenciamento não será estendida. Tal operação economizará dinheiro na rescisão e na re-conclusão do contrato.

Algumas seguradoras se recusam a incluir o novo proprietário na política atual e insistem em concluir um novo contrato de seguro.
Tal recusa é ilegal.

Em primeiro lugar, nas diretrizes da RSA, não há nenhuma proibição explícita de fazer tais mudanças. Em segundo lugar, de acordo com as regras atuais da CTP:

  • no caso de uma mudança no proprietário do veículo, o segurado "tem o direito de rescindir o contrato de seguro antes do previsto"
  • o tomador do seguro tem o direito de fazer alterações no contrato de seguro.

Nesse caso, pode ser necessário ajustar o custo da política devido a uma mudança no coeficiente territorial, se o novo proprietário residir em outra região.

Se necessário, é possível reemitir a política CTP sem restrições em uma política normal. Nesse caso, o proprietário salvará o desconto acumulado.
No entanto, os condutores que o segurado deseja incluir no contrato de seguro além deles mesmos podem afetar o tamanho do desconto e o custo final da apólice. Portanto, para determinar o custo final da apólice, são necessárias informações sobre outros contratos de seguro obrigatório (auto) de responsabilidade civil, nos quais esses motoristas aparecem. Se não houver histórico de seguro para um dos motoristas, o custo da nova apólice será determinado sem levar em conta os descontos para a direção sem acidentes acumulada pelos outros motoristas.

Devemos também considerar o seguro de automóvel sem limitar o número de condutores autorizados a conduzir. Neste caso, o desconto fica vinculado ao carro e ao seu dono. O restante dos motoristas tem o direito de dirigir este carro em geral, mas eles não acumulam descontos para a condução sem acidentes.

Desconto máximo na apólice de seguro CTP

De acordo com a legislação atual, o custo de uma política do OSAGO deve ser o mesmo, independentemente da companhia de seguros escolhida e do local de sua aquisição.

O desconto máximo para livre de problemas no momento é de 50%.
Para consegui-lo, o motorista precisa da experiência de 10 anos ou mais de condução de equilíbrio.
No entanto, a experiência mostra que alguns agentes inescrupulosos pensam de forma diferente ...

Ao lado de qualquer MREO, você pode ver dezenas de microônibus e carruagens estacionárias deslumbrantes com placas de propaganda. Seus habitantes competiram entre si para oferecer a você a compra de uma apólice do OSAGO, a emissão de um contrato de compra e venda de carros, e alguns - pela ajuda na obtenção de um cartão de diagnóstico, que veio substituir a inspeção.

Entrando em um dos trailers para o registro do contrato de venda, um de nossos clientes recebe imediatamente uma oferta tentadora - para adquirir uma apólice de seguro CTP com um desconto de 40%. Ao mesmo tempo, o vendedor persistente não ficou envergonhado nem pela pouca idade do motorista nem pela sua pequena experiência de direção. A contra-pergunta a seguir sobre a legitimidade de conceder um desconto tão alto, a agente feminina deu a seguinte resposta: “A seguradora me permitiu dar descontos adicionais aos meus clientes”.

Ao contratar uma nova ou renovar um contrato válido de seguro obrigatório de uma AGO, a seguradora é obrigada a verificar a falta de rentabilidade de cada condutor inscrito na apólice através de um único sistema de informação. É claro que o intermediário da seguradora não poderá fornecer tal desconto por motivos legais - ele tem responsabilidade financeira e legal por suas ações para a companhia de seguros. Portanto, é provável que o motorista venda a apólice CTP da empresa falida ou a emita em um formulário não registrado, roubado ou falso.

Se o motorista, “segurado” desta maneira, se tornar a causa do acidente, “sua” companhia de seguros tem o direito total de se recusar a pagar as vítimas e o ônus da reparação pelos danos sofridos cairá inteiramente sobre os ombros do culpado.

Atenciosamente, o advogado Anatoly Antonov.

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