З'ясувалися нові обставини в банкрутство авіакомпанії "Татарстан", чий «Боїнг» розбився в аеропорту Казані, погубивши 50 осіб.
Заборгованість із зарплати льотчикам збанкрутілих компанії складає близько 4,5 мільйона рублів, в середньому по 200 тисяч на кожного. Її планувалося погасити за рахунок продажу авіалайнерів. На торгах стало ясно, що знаходяться у власності компанії літаки можливо продати тільки на запчастини. За фактом вдалося виручити 2 млн рублів, якими закрили п'яту частину першочергового обов'язку.
- У компанії на той момент працювали 150 льотчиків. Всі вони з Республіки Татарстан. І кожному обіцяли погасити вже тоді утворилася заборгованість із зарплати та працевлаштувати, але цього не сталося, - пояснює Артур Бортяков, голова профкому інженерно-авіаційних служб «Татарстану».
Загальний борг компанії кредиторам на сьогоднішній день складає 2 з половиною мільярда рублів. З них сума вимог кредиторів першої черги, як з'ясували казанські журналісти, склала 2,3 мільярда. Голова профкому інженерно-авіаційних служб «Татарстану» Антон Бортяков звернувся в прокуратуру республіки з проханням перевірити правомірність банкрутства авіаперевізника.
У татарської транспортної прокуратури на сьогоднішній день є підстави вважати, що процедура банкрутства була грубо порушена. Відразу після страшної авіакатастрофи в аеропорту Казані виконуючим обов'язки генерального директора «Татарстану» призначили Руслана Шакірова. Через кілька місяців після трагедії на керівній посаді його змінив Заур Хаснутдінов, який керував компанією весь період розслідування причин катастрофи «Боїнга». Тоді «Росавіація» позбавила компанію права здійснювати польоти.
- За фактом ми продовжували літати, тільки під брендом «Ак барс Аеро», і нам обіцяли виплату зарплати. Однак і другий національний перевізник заявив про своє банкрутство і зараз розпродає своє майно, - розповів Сергій П., один з колишніх пілотів авіакомпанії "Татарстан".
В ході нової перевірки процедури банкрутства з'ясувалося, що два останніх керівника компанії за фактом звільнення отримали по 3 мільйони рублів, причому борги із зарплати співробітникам і перед кредиторами першої черги погашені були. Зараз ведеться прокурорська перевірка щодо екс-керівників компанії за статтею 195 КК РФ «Неправомірні дії при банкрутстві».
Нагадаємо, страшна авіакатастрофа сталася 17 листопада 2013 року в Міжнародному аеропорту Казані. «Боїнг 737-500» авіакомпанії «Татарстан» слідував рейсом U9-363 з аеропорту Домодєдово і розбився при заході на посадку в Казані. На борту перебували 50 осіб: 44 пасажири і шість членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих був і син глави Республіки Татарстан.